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Reims-Cessna F406 Caravan II : calculateur de masse et centrage et de performances

Le Reims-Cessna F406 Caravan II est un biturbopropulseur avec train rentrant. BriefingPal connaît 1 version du Reims-Cessna F406 Caravan II – F406 Caravan II – avec les données du manuel de vol (POH/AFM) pour la masse et le centrage, les distances de décollage et d'atterrissage, la montée et la croisière. Gratuit, sans inscription.

Ouvrir le calculateur Reims-Cessna F406 Caravan IIgratuit · sans inscription · données POHTous les avions Cessna
4 246 kgMTOW
1 798 lCarburant utilisable
805 mDécollage aux 15 m*
227 ktTAS de croisière*

* F406 Caravan II, MTOW, niveau de la mer / 6 500 ft, ISA – détails plus bas

Calculer masse, centrage et décollage du Reims-Cessna F406 Caravan II

Chargement
Votre masse à vide (rapport de pesée, facultatif)

Laisser vide = masse à vide typique du POH. Seul le rapport de pesée de votre avion fait foi.

Aérodrome et piste (décollage et atterrissage)
Préparation complète dans BriefingPal →

Calcul sur le serveur BriefingPal à partir des données du POH. Rien n'est enregistré, aucun cookie. Aide à la préparation – le POH/AFM et le rapport de pesée font foi.

Reims-Cessna F406 Caravan II : caractéristiques par version

VersionConstructionMTOWMasse à vide¹Carburant utilisableBagages max.Charge utile pleins faits¹
F406 Caravan IIdepuis 19864 246 kg (9 360 lb)2 354 kg (5 190 lb)1 798 l (475 USG)181 kg (400 lb)448 kg (988 lb)

¹ Masse à vide typique tirée de l'exemple de chargement du POH ; seul le rapport de pesée de votre avion fait foi. Charge utile = MTOW − masse à vide − carburant utilisable (personnes, bagages, huile le cas échéant).

Reims-Cessna F406 Caravan II : distances de décollage et d'atterrissage

Résultat BriefingPal à la MTOW, au niveau de la mer, 15 °C, sans vent, piste revêtue sèche, décollage et atterrissage normaux selon le POH avec le braquage des volets par défaut de l'application, sans facteur de sécurité :

VersionRoulage au décollageDécollage aux 15 mAtterrissage depuis 15 mRoulage à l'atterrissage
F406 Caravan II645 m (2 120 ft)805 m (2 640 ft)755 m (2 490 ft)405 m (1 330 ft)

Chaud et en altitude : à 5 000 ft et 25 °C (altitude-densité d'environ 7 300 ft), le F406 Caravan II a besoin d'environ 1 110 m (3 650 ft) pour passer les 15 m – 39 % de plus qu'au niveau de la mer. Calculer l'altitude-densité →

Dans BriefingPal, vous saisissez la masse réelle, l'aérodrome, la température et le vent. L'application lit les abaques du POH pour ces conditions, compare le résultat à la TORA/LDA de la piste choisie et peut appliquer un facteur de sécurité de 1,15.

Reims-Cessna F406 Caravan II : performances de montée et de croisière

VersionTaux de montée au niveau de la merTemps / carburant jusqu'à 6 500 ftTAS de croisière à 6 500 ftConsommation
F406 Caravan II1 850 ft/min4 min / 21,0 l227 kt353 l/h (93,3 USG/h)

MTOW, ISA, régime standard du tableau de croisière du POH. Les valeurs varient avec la masse, la température et la puissance choisie dans l'application.

Reims-Cessna F406 Caravan II : masse et centrage dans BriefingPal

Postes de chargement : 5 rangées de sièges, soute 1, soute 2, soute 3, soute 4, soute 5, soute 6, carburant. Bagages maximum : 181 kg (400 lb). Vent de travers démontré : 20 kt. Vitesse de meilleur taux de montée Vy : 112 KIAS. Plafond pratique : 30 000 ft. Carburant : Jet A-1.

Calcul du vent de travers avec la valeur démontrée du Reims-Cessna F406 Caravan II →

Calculer la masse et le centrage du Reims-Cessna F406 Caravan II

  1. Choisir le Reims-Cessna F406 Caravan IISaisir l'immatriculation ou choisir Cessna → Reims-Cessna F406 Caravan II → version. Les données de pesée enregistrées pour l'immatriculation sont reprises automatiquement.
  2. Saisir personnes, bagages et carburantMasses en kg ou en lb, carburant en litres ou en gallons US. La MTOW et chaque limite de poste sont vérifiées aussitôt.
  3. Vérifier le domaine de centrageLes points au décollage, sans carburant et à l'atterrissage apparaissent dans le domaine du Reims-Cessna F406 Caravan II tiré du POH.
  4. Ajouter aérodromes et routeDistances de décollage et d'atterrissage, montée, croisière et carburant découlent de la même masse – puis imprimer le briefing PDF.

Reims-Cessna F406 Caravan II – questions fréquentes

Quelle est la masse maximale au décollage (MTOW) du Reims-Cessna F406 Caravan II ?

F406 Caravan II : 4 246 kg (9 360 lb).

Quelle quantité de carburant utilisable emporte le Reims-Cessna F406 Caravan II ?

F406 Caravan II : 1 798 l (475 USG).

Quelle est la charge utile du Reims-Cessna F406 Caravan II pleins faits ?

Avec la masse à vide typique du POH et le plein de carburant utilisable : F406 Caravan II : 448 kg (988 lb). La masse à vide réelle figure dans le rapport de pesée de votre avion – BriefingPal peut l'enregistrer par immatriculation.

Quelle est la distance de décollage du Reims-Cessna F406 Caravan II ?

F406 Caravan II à la MTOW, au niveau de la mer, 15 °C, sans vent : roulage d'environ 645 m (2 120 ft), passage des 15 m à environ 805 m (2 640 ft). À 5 000 ft et 25 °C, elle passe à environ 1 110 m (3 650 ft). Vérifiez toujours le POH pour vos conditions exactes.

Existe-t-il un calculateur gratuit de masse et centrage pour le Reims-Cessna F406 Caravan II ?

Oui. BriefingPal est gratuit et ne demande aucun compte. Il couvre 1 version du Reims-Cessna F406 Caravan II, trace le domaine de centrage du POH et calcule aussi les distances de décollage et d'atterrissage, la montée, la croisière et le carburant – avec briefing PDF.

Source des données

Toutes les valeurs proviennent du manuel de vol (POH/AFM) du constructeur pour chaque version (sections masse et centrage et performances) et sont calculées avec le moteur de calcul de BriefingPal. BriefingPal est une aide à la préparation ; le POH/AFM d'origine de votre avion et son rapport de pesée font foi.

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