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Cessna 152 : calculateur de masse et centrage et de performances

Le Cessna 152 est un biplace d'école et de voyage avec train tricycle fixe et moteur à pistons. Successeur du 150, il reste l'un des avions d'école les plus répandus. BriefingPal connaît 1 version du Cessna 152 – Cessna 152 – avec les données du manuel de vol (POH/AFM) pour la masse et le centrage, les distances de décollage et d'atterrissage, la montée et la croisière. Gratuit, sans inscription.

Ouvrir le calculateur Cessna 152gratuit · sans inscription · données POHTous les avions Cessna
758 kgMTOW
93 lCarburant utilisable
410 mDécollage aux 15 m*
100 ktTAS de croisière*

* Cessna 152, MTOW, niveau de la mer / 6 500 ft, ISA – détails plus bas

Cessna 152
Photo: MilborneOne, CC BY-SA 3.0 (Wikimedia Commons)

Calculer masse, centrage et décollage du Cessna 152

Chargement
Votre masse à vide (rapport de pesée, facultatif)

Laisser vide = masse à vide typique du POH. Seul le rapport de pesée de votre avion fait foi.

Aérodrome et piste (décollage et atterrissage)
Préparation complète dans BriefingPal →

Calcul sur le serveur BriefingPal à partir des données du POH. Rien n'est enregistré, aucun cookie. Aide à la préparation – le POH/AFM et le rapport de pesée font foi.

Cessna 152 : caractéristiques par version

VersionConstructionMTOWMasse à vide¹Carburant utilisableBagages max.Charge utile pleins faits¹
Cessna 1521978–1985758 kg (1 670 lb)515 kg (1 136 lb)93 l (24,5 USG)54 kg (120 lb)176 kg (387 lb)

¹ Masse à vide typique tirée de l'exemple de chargement du POH ; seul le rapport de pesée de votre avion fait foi. Charge utile = MTOW − masse à vide − carburant utilisable (personnes, bagages, huile le cas échéant).

Cessna 152 : distances de décollage et d'atterrissage

Résultat BriefingPal à la MTOW, au niveau de la mer, 15 °C, sans vent, piste revêtue sèche, décollage et atterrissage normaux selon le POH avec le braquage des volets par défaut de l'application, sans facteur de sécurité :

VersionRoulage au décollageDécollage aux 15 mAtterrissage depuis 15 mRoulage à l'atterrissage
Cessna 152220 m (730 ft)410 m (1 340 ft)365 m (1 200 ft)145 m (480 ft)

Chaud et en altitude : à 5 000 ft et 25 °C (altitude-densité d'environ 7 300 ft), le Cessna 152 a besoin d'environ 740 m (2 420 ft) pour passer les 15 m – 81 % de plus qu'au niveau de la mer. Calculer l'altitude-densité →

Dans BriefingPal, vous saisissez la masse réelle, l'aérodrome, la température et le vent. L'application lit les abaques du POH pour ces conditions, compare le résultat à la TORA/LDA de la piste choisie et peut appliquer un facteur de sécurité de 1,15.

Cessna 152 : performances de montée et de croisière

VersionTaux de montée au niveau de la merTemps / carburant jusqu'à 6 500 ftTAS de croisière à 6 500 ftConsommation
Cessna 152720 ft/min11 min / 5,4 l100 kt20 l/h (5,4 USG/h)

MTOW, ISA, régime standard du tableau de croisière du POH (≈66 % de puissance pour le Cessna 152). Les valeurs varient avec la masse, la température et la puissance choisie dans l'application.

Cessna 152 : masse et centrage dans BriefingPal

Postes de chargement : rangée 1, soute 1, soute 2, limite commune des soutes, carburant. Bagages maximum : 54 kg (120 lb). Vent de travers démontré : 15 kt. Vitesse de meilleur taux de montée Vy : 67 KIAS. Plafond pratique : 14 700 ft. Carburant : AVGAS.

Calcul du vent de travers avec la valeur démontrée du Cessna 152 →

Calculer la masse et le centrage du Cessna 152

  1. Choisir le Cessna 152Saisir l'immatriculation ou choisir Cessna → Cessna 152 → version. Les données de pesée enregistrées pour l'immatriculation sont reprises automatiquement.
  2. Saisir personnes, bagages et carburantMasses en kg ou en lb, carburant en litres ou en gallons US. La MTOW et chaque limite de poste sont vérifiées aussitôt.
  3. Vérifier le domaine de centrageLes points au décollage, sans carburant et à l'atterrissage apparaissent dans le domaine du Cessna 152 tiré du POH.
  4. Ajouter aérodromes et routeDistances de décollage et d'atterrissage, montée, croisière et carburant découlent de la même masse – puis imprimer le briefing PDF.

Cessna 152 – questions fréquentes

Quelle est la masse maximale au décollage (MTOW) du Cessna 152 ?

Cessna 152 : 758 kg (1 670 lb).

Quelle quantité de carburant utilisable emporte le Cessna 152 ?

Cessna 152 : 93 l (24,5 USG).

Quelle est la charge utile du Cessna 152 pleins faits ?

Avec la masse à vide typique du POH et le plein de carburant utilisable : Cessna 152 : 176 kg (387 lb). La masse à vide réelle figure dans le rapport de pesée de votre avion – BriefingPal peut l'enregistrer par immatriculation.

Quelle est la distance de décollage du Cessna 152 ?

Cessna 152 à la MTOW, au niveau de la mer, 15 °C, sans vent : roulage d'environ 220 m (730 ft), passage des 15 m à environ 410 m (1 340 ft). À 5 000 ft et 25 °C, elle passe à environ 740 m (2 420 ft). Vérifiez toujours le POH pour vos conditions exactes.

Existe-t-il un calculateur gratuit de masse et centrage pour le Cessna 152 ?

Oui. BriefingPal est gratuit et ne demande aucun compte. Il couvre 1 version du Cessna 152, trace le domaine de centrage du POH et calcule aussi les distances de décollage et d'atterrissage, la montée, la croisière et le carburant – avec briefing PDF.

Source des données

Toutes les valeurs proviennent du manuel de vol (POH/AFM) du constructeur pour chaque version (sections masse et centrage et performances) et sont calculées avec le moteur de calcul de BriefingPal. BriefingPal est une aide à la préparation ; le POH/AFM d'origine de votre avion et son rapport de pesée font foi.

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