Décodeur METAR et TAF en français
Collez un METAR, un SPECI ou un TAF – ou saisissez un code OACI et chargez le message actuel. Le décodeur explique chaque groupe en français et affiche le plafond, la catégorie de vol, la base estimée des nuages et des liens vers l'altitude-densité et le vent de travers.
Message d'exemple – remplacez-le par le vôtre
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Comment lire un METAR
Le METAR est le message d'observation régulier d'un aérodrome, toutes les 30 ou 60 minutes ; le SPECI est un message spécial en cas de changement important. Les groupes se suivent toujours dans le même ordre : station, heure, vent, visibilité, portée visuelle de piste, temps présent, nuages, température et point de rosée, pression et enfin la tendance pour les deux heures suivantes.
L'exemple du champ de saisie se lit : Zurich, le 8 à 15 h 50 UTC, vent du 240° pour 15 kt, rafales à 27 kt, visibilité 8 km sous de faibles averses de pluie, cumulonimbus épars à 4 000 ft, 13 °C, QNH 1011 – et temporairement des orages.
Comment lire un TAF
Le TAF est la prévision d'un aérodrome, généralement valable 24 ou 30 heures. Après la période de validité vient la prévision principale, puis les groupes d'évolution : FM (à partir d'une heure, remplace tout), BECMG (évolution progressive dans la période), TEMPO (fluctuations temporaires, chacune de moins d'une heure et au total moins de la moitié de la période) et PROB30/PROB40 (probabilité de 30 ou 40 %).
TX et TN donnent les températures maximale et minimale prévues avec l'heure. Le décodeur affiche chaque bloc avec sa fenêtre horaire : vous voyez immédiatement ce qui s'applique à votre heure de départ et d'arrivée.
Au-delà du décodage
À partir de la température et du point de rosée, le décodeur estime la base des nuages convectifs (écart × 400 ft) et l'humidité relative. Le plafond et la visibilité donnent la catégorie de vol (VFR, MVFR, IFR, LIFR selon la définition américaine – à titre indicatif, pas un contrôle VMC). Un clic transfère les valeurs vers les calculateurs d'altitude-densité et de vent de travers.
Les données en direct proviennent du serveur de BriefingPal, qui reprend les messages publiés par aviationweather.gov. Les petits aérodromes n'ont souvent pas de METAR ; utilisez l'aérodrome le plus proche. Pour la préparation du vol, le briefing officiel fait foi – Météo-France (AEROWEB) ou, en Suisse, MétéoSuisse et skybriefing.
Exemple décodé : METAR LSZH
| Code | Signification |
|---|---|
METAR LSZH | Type de message et code OACI de la station (Zurich) |
081550Z | Jour 08 du mois, 15 h 50 UTC (Z = UTC) |
24015G27KT | Vent du 240° (nord vrai), 15 kt, rafales 27 kt |
210V280 | Direction variant entre 210° et 280° |
8000 | Visibilité dominante 8 000 m (9999 = 10 km ou plus) |
-SHRA | Faibles averses de pluie |
FEW025 SCT040CB BKN070 | 1–2 octas à 2 500 ft, 3–4 octas de cumulonimbus à 4 000 ft, 5–7 octas à 7 000 ft – hauteurs au-dessus de l'aérodrome |
13/08 | Température 13 °C, point de rosée 8 °C (M = moins) |
Q1011 | QNH 1011 hPa (A2985 = 29,85 inHg en Amérique du Nord) |
TEMPO 4000 TSRA | Tendance pour les 2 prochaines heures : temporairement 4 000 m sous orage avec pluie |
Abréviations courantes des METAR et TAF
| Code | Signification |
|---|---|
-, + | faible, fort |
VC | au voisinage (8–16 km) |
SH | averses |
TS | orage |
FZ | se congelant / verglaçant |
BC / MI / PR | bancs / mince / partiel (brouillard) |
BL / DR | chasse élevée / basse |
RA | pluie |
DZ | bruine |
SN | neige |
SG | neige en grains |
GR | grêle |
GS | grésil |
PL | granules de glace |
BR | brume (visibilité 1–5 km) |
FG | brouillard (visibilité inférieure à 1 km) |
HZ | brume sèche |
FU | fumée |
SA / DU | sable / poussière |
SQ | grains |
FC | nuage en entonnoir |
FEW / SCT / BKN / OVC | 1–2 / 3–4 / 5–7 / 8 octas |
CB / TCU | cumulonimbus / cumulus bourgeonnant |
VV | visibilité verticale (ciel invisible) |
CAVOK | visibilité ≥ 10 km, pas de nuage sous 5 000 ft/MSA, pas de CB/TCU, pas de phénomène significatif |
NSC / NCD | pas de nuage significatif / aucun nuage détecté |
NOSIG | pas de changement significatif dans les 2 h |
BECMG / TEMPO | devenant / temporairement |
PROB30 / PROB40 | probabilité 30 % / 40 % |
FM | à partir de (heure) |
RE… | temps récent (dernière heure) |
WS | cisaillement du vent |
AUTO | station automatique |
Questions fréquentes
Que signifie CAVOK ?
Ceiling and Visibility OK : visibilité de 10 km ou plus, pas de nuage au-dessous de 5 000 ft ou de l'altitude minimale de secteur la plus élevée (la plus haute des deux), ni cumulonimbus ni cumulus bourgeonnant, et pas de phénomène significatif.
Les hauteurs de nuages d'un METAR sont-elles au-dessus de la mer ?
Non. Les bases de nuages des METAR et TAF sont données en centaines de pieds au-dessus de l'aérodrome (AGL). FEW035 signifie 1–2 octas avec une base à 3 500 ft au-dessus du terrain.
Le vent du METAR est-il vrai ou magnétique ?
La direction du vent dans les METAR et TAF se rapporte au nord vrai. L'ATIS et la tour la donnent par rapport au nord magnétique.
Quelle est la différence entre BECMG et TEMPO ?
BECMG décrit un changement durable qui se produit progressivement pendant la période indiquée. TEMPO décrit des fluctuations temporaires après lesquelles les conditions principales reviennent.
Pourquoi mon aérodrome n'a-t-il pas de METAR ?
Seuls les aérodromes dotés d'une observation météo ou d'une station automatique émettent des METAR. Pour les petits terrains, utilisez l'aérodrome le plus proche, la prévision de zone et la météo des modèles – BriefingPal les affiche le long de votre route.
Que signifie NOSIG ?
No significant change : aucun changement significatif n'est prévu dans les deux heures.
Autres outils
Ouvrir BriefingPal – gratuit
toute la préparation du vol, sans inscription
Aide à la préparation. Le manuel de vol (POH/AFM), l'AIP et la météo aéronautique officielle font foi.