Cessna 210 Centurion – Weight & Balance und Performance-Rechner
Die Cessna 210 Centurion ist ein sechssitziges, leistungsstarkes einmotoriges Flugzeug mit Einziehfahrwerk und Kolbenmotor. BriefingPal kennt 2 Muster der Cessna 210 Centurion – C210L Centurion und C210M Centurion (1977) – mit Daten aus dem Flughandbuch (POH/AFM) für Masse und Schwerpunkt, Start- und Landestrecken, Steig- und Reiseflug. Kostenlos, ohne Anmeldung.
* C210M Centurion (1977), MTOW, MSL bzw. 6'500 ft, ISA – Details unten
Cessna 210 Centurion: Weight & Balance und Start-/Landestrecke berechnen
Eigene Leermasse (Wägebericht, optional)
Das POH nennt für dieses Muster kein Standard-Leermoment – für den Schwerpunkt bitte den Leermassen-Schwerpunkt aus dem Wägebericht eintragen.
Leer lassen = typische Leermasse aus dem POH. Massgebend ist der Wägebericht deines Flugzeugs.
Gerechnet auf dem BriefingPal-Server mit den POH-Daten. Nichts wird gespeichert, kein Cookie. Nur Planungshilfe – massgebend sind POH/AFM und der Wägebericht.
Cessna 210 Centurion: Weight & Balance Rechner je Muster
Cessna 210 Centurion: technische Daten je Muster
| Muster | Baujahre | MTOW | Leermasse¹ | Ausfliegbarer Kraftstoff | Max. Gepäck | Zuladung mit vollem Tank¹ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C210L Centurion | 1972–1976 | 1'724 kg (3'800 lb) | 980 kg (2'160 lb) | 337 l (89 USG) | 54 kg (120 lb) | 502 kg (1'106 lb) |
| C210M Centurion (1977) | 1977 | 1'724 kg (3'800 lb) | 1'032 kg (2'276 lb) | 337 l (89 USG) | 54 kg (120 lb) | 449 kg (990 lb) |
¹ Typische Leermasse aus dem Beladungsbeispiel des POH; massgebend ist der aktuelle Wägebericht deines Flugzeugs. Zuladung = MTOW − Leermasse − ausfliegbarer Kraftstoff (Personen, Gepäck, ggf. Öl).
Cessna 210 Centurion: Start- und Landestrecke
BriefingPal-Ergebnis bei MTOW, Meereshöhe, 15 °C, kein Wind, trockene Hartbelagpiste, Normalstart und -landung nach POH mit der Standard-Klappenstellung der App, ohne Sicherheitsfaktor:
| Muster | Startrollstrecke | Startstrecke über 15 m | Landestrecke über 15 m | Landerollstrecke |
|---|---|---|---|---|
| C210L Centurion | 335 m (1'100 ft) | 580 m (1'900 ft) | 455 m (1'500 ft) | 235 m (760 ft) |
| C210M Centurion (1977) | 380 m (1'250 ft) | 620 m (2'030 ft) | 455 m (1'500 ft) | 235 m (770 ft) |
Heiss und hoch: auf 5'000 ft bei 25 °C (Dichtehöhe rund 7'300 ft) braucht die C210M Centurion (1977) etwa 1'160 m (3'810 ft) bis 15 m Höhe – 87 % mehr als auf Meereshöhe. Dichtehöhe berechnen →
In BriefingPal gibst du die tatsächliche Masse, den Flugplatz, Temperatur und Wind ein. Die App liest die POH-Charts für diese Bedingungen aus, vergleicht das Ergebnis mit TORA/LDA der gewählten Piste und kann einen Sicherheitsfaktor 1.15 anwenden.
Cessna 210 Centurion: Steig- und Reiseflugleistung
| Muster | Steigrate auf Meereshöhe | Zeit / Kraftstoff bis 6'500 ft | Reise-TAS auf 6'500 ft | Verbrauch |
|---|---|---|---|---|
| C210L Centurion | 860 ft/min | 9 min / 13.0 l | 150 kt | 52 l/h (13.8 USG/h) |
| C210M Centurion (1977) | 860 ft/min | 9 min / 13.0 l | 167 kt | 56 l/h (14.7 USG/h) |
MTOW, ISA, Standardstufe der POH-Reiseflugtabelle (≈70 % Leistung bei der C210M Centurion (1977)). Die Werte ändern sich mit Masse, Temperatur und der in der App gewählten Leistung.
Cessna 210 Centurion: Masse und Schwerpunkt in BriefingPal
Beladungsstationen: Sitzreihe 1, Sitzreihe 2, Sitzreihe 3, Gepäckraum 1, Gepäckraum 2, Kraftstoff. Maximales Gepäck: 54 kg (120 lb). Nachgewiesene Seitenwindkomponente: 21 kt. Geschwindigkeit des besten Steigens Vy: 97 KIAS. Dienstgipfelhöhe: – Kraftstoff: AVGAS.
Seitenwind-Rechner mit dem nachgewiesenen Seitenwind der Cessna 210 Centurion →
So rechnest du Weight & Balance für die Cessna 210 Centurion
- Cessna 210 Centurion wählenImmatrikulation eingeben oder Cessna → Cessna 210 Centurion → Muster wählen. Hinterlegte Wägedaten der Immatrikulation werden automatisch verwendet.
- Personen, Gepäck und Kraftstoff eintragenMassen in kg oder lbs, Kraftstoff in Litern oder USG. MTOW und jede Stationsgrenze werden sofort geprüft.
- Schwerpunkt-Envelope prüfenStart-, Zero-Fuel- und Landepunkt erscheinen im Envelope der Cessna 210 Centurion aus dem POH.
- Plätze und Route ergänzenStart- und Landestrecken, Steigflug, Reiseflug und Kraftstoff folgen aus derselben Masse – dann das Briefing-PDF drucken.
Cessna 210 Centurion – häufige Fragen
Wie hoch ist das maximale Abfluggewicht (MTOW) der Cessna 210 Centurion?
Je nach Muster C210L Centurion: 1'724 kg (3'800 lb); C210M Centurion (1977): 1'724 kg (3'800 lb).
Wie viel ausfliegbaren Kraftstoff hat die Cessna 210 Centurion?
Ausfliegbarer Kraftstoff laut POH: C210L Centurion: 337 l (89 USG); C210M Centurion (1977): 337 l (89 USG).
Wie gross ist die Zuladung der Cessna 210 Centurion mit vollem Tank?
Mit der typischen POH-Leermasse und vollem ausfliegbarem Kraftstoff: C210L Centurion: 502 kg (1'106 lb); C210M Centurion (1977): 449 kg (990 lb). Die echte Leermasse steht im Wägebericht deines Flugzeugs – BriefingPal speichert sie auf Wunsch je Immatrikulation.
Wie lang ist die Startstrecke der Cessna 210 Centurion?
C210M Centurion (1977) bei MTOW, Meereshöhe, 15 °C, ohne Wind: Startrollstrecke etwa 380 m (1'250 ft), über 15 m etwa 620 m (2'030 ft). Auf 5'000 ft bei 25 °C wächst sie auf etwa 1'160 m (3'810 ft). Für die konkreten Bedingungen immer das POH prüfen.
Gibt es einen kostenlosen Weight-&-Balance-Rechner für die Cessna 210 Centurion?
Ja. BriefingPal ist kostenlos und braucht kein Konto. Er kennt 2 Muster der Cessna 210 Centurion, zeichnet den Schwerpunkt-Envelope aus dem POH und rechnet zusätzlich Start- und Landestrecken, Steigflug, Reiseflug und Kraftstoff – mit Briefing-PDF.
Datenquelle
Alle Werte stammen aus dem Flughandbuch (POH/AFM) des Herstellers für das jeweilige Muster (Abschnitte Masse und Schwerpunkt sowie Flugleistungen) und sind mit der BriefingPal-Engine gerechnet. BriefingPal ist eine Planungshilfe; massgebend bleiben das Original-POH/AFM deines Flugzeugs und sein Wägebericht.
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