Cessna 210L Centurion: Weight & Balance Rechner mit Start- und Landestrecke
Masse und Schwerpunkt der Cessna 210L Centurion online berechnen: Personen, Gepäck und Kraftstoff eintragen und sofort sehen, ob Startmasse und Schwerpunkt innerhalb der Grenzen des POH liegen – dazu die Start- und Landestrecke für Flugplatz, Temperatur und Wind. Kostenlos, ohne Anmeldung. Die Cessna 210L Centurion ist ein Muster der Cessna 210 Centurion; gebaut 1972–1976.
* MTOW, Meereshöhe, 15 °C, kein Wind – BriefingPal-Ergebnis aus den POH-Daten
Cessna 210L Centurion: Masse, Schwerpunkt und Startstrecke berechnen
Eigene Leermasse (Wägebericht, optional)
Das POH nennt für dieses Muster kein Standard-Leermoment – für den Schwerpunkt bitte den Leermassen-Schwerpunkt aus dem Wägebericht eintragen.
Leer lassen = typische Leermasse aus dem POH. Massgebend ist der Wägebericht deines Flugzeugs.
Gerechnet auf dem BriefingPal-Server mit den POH-Daten. Nichts wird gespeichert, kein Cookie. Nur Planungshilfe – massgebend sind POH/AFM und der Wägebericht.
Cessna 210L Centurion: technische Daten
| Höchstzulässige Startmasse (MTOW) | 1'724 kg (3'800 lb) |
|---|---|
| Typische Leermasse (POH-Beispiel) | 980 kg (2'160 lb) |
| Ausfliegbarer Kraftstoff | 337 l (89 USG) |
| Tankinhalt gesamt | 341 l (90 USG) |
| Kraftstoff | AVGAS |
| Zuladung mit vollem Tank | 502 kg (1'106 lb) |
| Maximales Gepäck | 54 kg (120 lb) |
| Nachgewiesene Seitenwindkomponente | 15 kt |
| Geschwindigkeit des besten Steigens Vy | 95 KIAS |
| Dienstgipfelhöhe | 15'500 ft |
| Baujahre | 1972–1976 |
| Beladungsstationen | Sitzreihe 1, Sitzreihe 2, Sitzreihe 3, Gepäckraum 1, Gepäckraum 2, Kraftstoff |
Leermasse und Zuladung hängen vom einzelnen Flugzeug ab – massgebend ist sein Wägebericht.
Cessna 210L Centurion: Start- und Landestrecke
BriefingPal-Ergebnis aus den POH-Charts bei MTOW, ohne Wind, trockene Hartbelagpiste, Normalverfahren, Standard-Klappenstellung, ohne Sicherheitsfaktor. Für deine Masse, deinen Platz, Temperatur und Wind den Rechner oben verwenden.
| Bedingungen | Startrollstrecke | Startstrecke über 15 m | Landestrecke über 15 m | Landerollstrecke |
|---|---|---|---|---|
| Meereshöhe, 15 °C | 335 m (1'100 ft) | 580 m (1'900 ft) | 455 m (1'500 ft) | 235 m (760 ft) |
| 5'000 ft, 25 °C (Dichtehöhe ≈ 7'300 ft) | 575 m (1'890 ft) | 1'025 m (3'370 ft) | – | – |
Heiss und hoch braucht die Cessna 210L Centurion rund 77 % mehr Strecke bis 15 m Höhe als auf Meereshöhe. Dichtehöhe berechnen →
Cessna 210L Centurion: Steig- und Reiseflug
| Steigrate auf Meereshöhe | Zeit / Kraftstoff bis 6'500 ft | Reise-TAS auf 6'500 ft | Verbrauch |
|---|---|---|---|
| 860 ft/min | 9 min / 13.0 l | 150 kt | 52 l/h (13.8 USG/h) |
MTOW, ISA, Standardstufe der POH-Reiseflugtabelle.
So rechnest du Weight & Balance für die Cessna 210L Centurion
- Beladung eintragenMassen von Pilot, Passagieren und Gepäck je Station, Kraftstoff in Litern oder US-Gallonen. Jede Stationsgrenze und die MTOW werden geprüft.
- Eigene Leermasse verwendenOptional Leermasse und Leermassen-Schwerpunkt aus dem Wägebericht deiner Cessna 210L Centurion eintragen. Sonst gilt die typische Leermasse aus dem POH.
- Schwerpunkt und Masse prüfenDie Ampel zeigt, ob Startmasse und Schwerpunkt mit und ohne Kraftstoff im zulässigen Bereich des POH liegen.
- Start und LandungPlatzhöhe, QNH, Temperatur, Wind und Piste ergeben die Start- und Landestrecke – mit der Pistenlänge verglichen, wenn du sie einträgst.
Cessna 210L Centurion im Vergleich mit den anderen Cessna 210 Centurion-Mustern
| Muster | MTOW | Ausfliegbarer Kraftstoff | Startstrecke über 15 m* | Reise-TAS* |
|---|---|---|---|---|
| Cessna 210L Centurion | 1'724 kg | 337 l | 580 m | 150 kt |
| Cessna 210M Centurion | 1'724 kg | 337 l | 620 m | 167 kt |
* MTOW, Meereshöhe, 15 °C bzw. 6'500 ft, ISA – BriefingPal-Ergebnis aus den POH-Daten.
Cessna 210L Centurion – häufige Fragen
Wie hoch ist die MTOW der Cessna 210L Centurion?
Die höchstzulässige Startmasse der Cessna 210L Centurion beträgt laut POH 1'724 kg (3'800 lb).
Wie viel ausfliegbaren Kraftstoff hat die Cessna 210L Centurion?
337 l (89 USG) ausfliegbar (Tankinhalt gesamt 341 l (90 USG)). Mit der typischen Leermasse aus dem POH und vollem Tank bleiben etwa 502 kg (1'106 lb) für Personen und Gepäck.
Wie lang ist die Startstrecke der Cessna 210L Centurion?
Bei MTOW, Meereshöhe, 15 °C und ohne Wind beträgt die Rollstrecke etwa 335 m (1'100 ft) und die Strecke über 15 m etwa 580 m (1'900 ft). Auf 5'000 ft bei 25 °C wächst sie auf etwa 1'025 m (3'370 ft). Der Rechner oben liefert den Wert für deine Bedingungen.
Wie berechne ich den Schwerpunkt der Cessna 210L Centurion?
Jede Masse mit ihrem Hebelarm multiplizieren, die Momente addieren und durch die Gesamtmasse teilen – der Rechner oben macht das mit den Stationen aus dem POH der Cessna 210L Centurion (Sitzreihe 1, Sitzreihe 2, Sitzreihe 3, Gepäckraum 1, Gepäckraum 2, Kraftstoff) und prüft den Schwerpunkt gegen den zulässigen Bereich.
Was unterscheidet die Cessna 210L Centurion von anderen Cessna 210 Centurion-Mustern?
BriefingPal kennt 2 Muster der Cessna 210 Centurion. Im Vergleich hat die Cessna 210L Centurion eine MTOW von 1'724 kg (3'800 lb) (Bereich 1'724–1'724 kg), 337 l (89 USG) ausfliegbaren Kraftstoff und eine Startstrecke über 15 m von 580 m (1'900 ft) bei MTOW.
Ist der Weight-&-Balance-Rechner für die Cessna 210L Centurion kostenlos?
Ja. Der Rechner auf dieser Seite und die BriefingPal-App sind kostenlos und brauchen kein Konto. Die App ergänzt Routenplanung, Wetter, NOTAM, Kraftstoffplanung und ein Briefing-PDF.
Datenquelle
Alle Werte stammen aus dem Flughandbuch (POH/AFM) der Cessna 210L Centurion (Abschnitte Masse und Schwerpunkt sowie Flugleistungen) und sind mit der BriefingPal-Engine gerechnet – derselben Rechnung wie in der App. Nur Planungshilfe; massgebend bleiben das Original-POH/AFM und der Wägebericht deines Flugzeugs.
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