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Cessna P210 Pressurized Centurion – Weight & Balance und Performance-Rechner

Die Cessna P210 Pressurized Centurion ist ein sechssitziges, leistungsstarkes einmotoriges Flugzeug mit Einziehfahrwerk und Kolbenmotor. BriefingPal kennt 1 Muster der Cessna P210 Pressurized Centurion – P210N Pressurized Centurion – mit Daten aus dem Flughandbuch (POH/AFM) für Masse und Schwerpunkt, Start- und Landestrecken, Steig- und Reiseflug. Kostenlos, ohne Anmeldung.

Cessna P210 Pressurized Centurion-Rechner öffnenkostenlos · ohne Anmeldung · POH-DatenAlle Cessna-Flugzeuge
1'814 kgMTOW
329 lAusfliegbarer Kraftstoff
660 mStartstrecke über 15 m*
151 ktReise-TAS*

* P210N Pressurized Centurion, MTOW, MSL bzw. 6'500 ft, ISA – Details unten

Cessna P210 Pressurized Centurion: Masse, Schwerpunkt und Startstrecke berechnen

Beladung
Eigene Leermasse (Wägebericht, optional)

Leer lassen = typische Leermasse aus dem POH. Massgebend ist der Wägebericht deines Flugzeugs.

Flugplatz und Piste (Start und Landung)
Vollständige Flugplanung in BriefingPal →

Gerechnet auf dem BriefingPal-Server mit den POH-Daten. Nichts wird gespeichert, kein Cookie. Nur Planungshilfe – massgebend sind POH/AFM und der Wägebericht.

Cessna P210 Pressurized Centurion: technische Daten je Muster

MusterBaujahreMTOWLeermasse¹Ausfliegbarer KraftstoffMax. GepäckZuladung mit vollem Tank¹
P210N Pressurized Centurion19821'814 kg (4'000 lb)1'132 kg (2'496 lb)329 l (87 USG)91 kg (200 lb)446 kg (982 lb)

¹ Typische Leermasse aus dem Beladungsbeispiel des POH; massgebend ist der aktuelle Wägebericht deines Flugzeugs. Zuladung = MTOW − Leermasse − ausfliegbarer Kraftstoff (Personen, Gepäck, ggf. Öl).

Cessna P210 Pressurized Centurion: Start- und Landestrecke

BriefingPal-Ergebnis bei MTOW, Meereshöhe, 15 °C, kein Wind, trockene Hartbelagpiste, Normalstart und -landung nach POH mit der Standard-Klappenstellung der App, ohne Sicherheitsfaktor:

MusterStartrollstreckeStartstrecke über 15 mLandestrecke über 15 mLanderollstrecke
P210N Pressurized Centurion395 m (1'300 ft)660 m (2'170 ft)455 m (1'500 ft)235 m (770 ft)

Heiss und hoch: auf 5'000 ft bei 25 °C (Dichtehöhe rund 7'300 ft) braucht die P210N Pressurized Centurion etwa 990 m (3'250 ft) bis 15 m Höhe – 50 % mehr als auf Meereshöhe. Dichtehöhe berechnen →

In BriefingPal gibst du die tatsächliche Masse, den Flugplatz, Temperatur und Wind ein. Die App liest die POH-Charts für diese Bedingungen aus, vergleicht das Ergebnis mit TORA/LDA der gewählten Piste und kann einen Sicherheitsfaktor 1.15 anwenden.

Cessna P210 Pressurized Centurion: Steig- und Reiseflugleistung

MusterSteigrate auf MeereshöheZeit / Kraftstoff bis 6'500 ftReise-TAS auf 6'500 ftVerbrauch
P210N Pressurized Centurion940 ft/min7 min / 12.1 l151 kt55 l/h (14.6 USG/h)

MTOW, ISA, Standardstufe der POH-Reiseflugtabelle. Die Werte ändern sich mit Masse, Temperatur und der in der App gewählten Leistung.

Cessna P210 Pressurized Centurion: Masse und Schwerpunkt in BriefingPal

Beladungsstationen: Sitzreihe 1, Sitzreihe 2, Sitzreihe 3, Gepäckraum 1, Gepäckraum 2, gemeinsame Gepäckgrenze, Kraftstoff. Maximales Gepäck: 91 kg (200 lb). Höchstzulässige Landemasse 1'724 kg (3'800 lb) (P210N Pressurized Centurion) – BriefingPal prüft den Landepunkt nach dem Trip-Fuel dagegen. Nachgewiesene Seitenwindkomponente: 21 kt. Geschwindigkeit des besten Steigens Vy: 100 KIAS. Dienstgipfelhöhe: 23'000 ft. Kraftstoff: AVGAS.

Seitenwind-Rechner mit dem nachgewiesenen Seitenwind der Cessna P210 Pressurized Centurion →

So rechnest du Weight & Balance für die Cessna P210 Pressurized Centurion

  1. Cessna P210 Pressurized Centurion wählenImmatrikulation eingeben oder Cessna → Cessna P210 Pressurized Centurion → Muster wählen. Hinterlegte Wägedaten der Immatrikulation werden automatisch verwendet.
  2. Personen, Gepäck und Kraftstoff eintragenMassen in kg oder lbs, Kraftstoff in Litern oder USG. MTOW und jede Stationsgrenze werden sofort geprüft.
  3. Schwerpunkt-Envelope prüfenStart-, Zero-Fuel- und Landepunkt erscheinen im Envelope der Cessna P210 Pressurized Centurion aus dem POH.
  4. Plätze und Route ergänzenStart- und Landestrecken, Steigflug, Reiseflug und Kraftstoff folgen aus derselben Masse – dann das Briefing-PDF drucken.

Cessna P210 Pressurized Centurion – häufige Fragen

Wie hoch ist das maximale Abfluggewicht (MTOW) der Cessna P210 Pressurized Centurion?

P210N Pressurized Centurion: 1'814 kg (4'000 lb).

Wie viel ausfliegbaren Kraftstoff hat die Cessna P210 Pressurized Centurion?

P210N Pressurized Centurion: 329 l (87 USG).

Wie gross ist die Zuladung der Cessna P210 Pressurized Centurion mit vollem Tank?

Mit der typischen POH-Leermasse und vollem ausfliegbarem Kraftstoff: P210N Pressurized Centurion: 446 kg (982 lb). Die echte Leermasse steht im Wägebericht deines Flugzeugs – BriefingPal speichert sie auf Wunsch je Immatrikulation.

Wie lang ist die Startstrecke der Cessna P210 Pressurized Centurion?

P210N Pressurized Centurion bei MTOW, Meereshöhe, 15 °C, ohne Wind: Startrollstrecke etwa 395 m (1'300 ft), über 15 m etwa 660 m (2'170 ft). Auf 5'000 ft bei 25 °C wächst sie auf etwa 990 m (3'250 ft). Für die konkreten Bedingungen immer das POH prüfen.

Gibt es einen kostenlosen Weight-&-Balance-Rechner für die Cessna P210 Pressurized Centurion?

Ja. BriefingPal ist kostenlos und braucht kein Konto. Er kennt 1 Muster der Cessna P210 Pressurized Centurion, zeichnet den Schwerpunkt-Envelope aus dem POH und rechnet zusätzlich Start- und Landestrecken, Steigflug, Reiseflug und Kraftstoff – mit Briefing-PDF.

Datenquelle

Alle Werte stammen aus dem Flughandbuch (POH/AFM) des Herstellers für das jeweilige Muster (Abschnitte Masse und Schwerpunkt sowie Flugleistungen) und sind mit der BriefingPal-Engine gerechnet. BriefingPal ist eine Planungshilfe; massgebend bleiben das Original-POH/AFM deines Flugzeugs und sein Wägebericht.

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