Diamond DA42 NG : calculateur de masse et centrage et de performances
Calculez en ligne la masse et le centrage du Diamond DA42 NG : saisissez personnes, bagages et carburant et voyez aussitôt si la masse au décollage et le centrage respectent les limites du POH – avec les distances de décollage et d'atterrissage pour votre terrain, la température et le vent. Gratuit, sans inscription. Le Diamond DA42 NG est une version du Diamond DA42 Twin Star ; construit 2009–auj..
* MTOW, niveau de la mer, 15 °C, sans vent – résultat BriefingPal d'après le POH
Calculer masse, centrage et décollage du Diamond DA42 NG
Votre masse à vide (rapport de pesée, facultatif)
Le POH ne donne pas de moment à vide standard pour cette version – saisissez le centrage à vide de votre rapport de pesée pour obtenir le centrage.
Laisser vide = masse à vide typique du POH. Seul le rapport de pesée de votre avion fait foi.
Calcul sur le serveur BriefingPal à partir des données du POH. Rien n'est enregistré, aucun cookie. Aide à la préparation – le POH/AFM et le rapport de pesée font foi.
Diamond DA42 NG : caractéristiques
| Masse maximale au décollage (MTOW) | 1 999 kg (4 407 lb) |
|---|---|
| Masse à vide typique (exemple du POH) | 1 450 kg (3 197 lb) |
| Carburant utilisable | 189 l (50 USG) |
| Capacité totale | 197 l (52 USG) |
| Carburant | Jet A-1 / diesel |
| Charge utile pleins faits | 397 kg (875 lb) |
| Bagages maximum | 45 kg (99 lb) |
| Vent de travers démontré | 25 kt |
| Vitesse de meilleur taux de montée Vy | 92 KIAS |
| Plafond pratique | 18 000 ft |
| Construction | 2009–auj. |
| Postes de chargement | soute 1, rangée 1, rangée 2, soute 2, soute 3, limite commune des soutes, carburant |
La masse à vide et la charge utile dépendent de chaque avion – seul son rapport de pesée fait foi.
Diamond DA42 NG : distances de décollage et d'atterrissage
Résultat BriefingPal d'après les abaques du POH à la MTOW, sans vent, piste revêtue sèche, procédure normale, volets par défaut, sans facteur de sécurité. Pour votre masse, votre terrain, la température et le vent, utilisez le calculateur ci-dessus.
| Conditions | Roulage au décollage | Décollage aux 15 m | Atterrissage depuis 15 m | Roulage à l'atterrissage |
|---|---|---|---|---|
| Niveau de la mer, 15 °C | 545 m (1 790 ft) | 870 m (2 850 ft) | 650 m (2 130 ft) | 390 m (1 280 ft) |
| 5 000 ft, 25 °C (altitude-densité ≈ 7 300 ft) | 845 m (2 770 ft) | 1 435 m (4 700 ft) | – | – |
Par temps chaud et en altitude, le Diamond DA42 NG a besoin d'environ 65 % de distance en plus pour passer les 15 m qu'au niveau de la mer. Calculer l'altitude-densité →
Diamond DA42 NG : montée et croisière
| Taux de montée au niveau de la mer | Temps / carburant jusqu'à 6 500 ft | TAS de croisière à 6 500 ft | Consommation |
|---|---|---|---|
| 980 ft/min | 7 min / 7,2 l | 109 kt | 31 l/h (8,1 USG/h) |
MTOW, ISA, régime standard du tableau de croisière du POH.
Calculer la masse et le centrage du Diamond DA42 NG
- Saisir le chargementMasses du pilote, des passagers et des bagages par poste, carburant en litres ou en gallons US. Chaque limite de poste et la MTOW sont vérifiées.
- Utiliser votre masse à videFacultatif : saisissez la masse à vide et le centrage à vide du rapport de pesée de votre Diamond DA42 NG. Sinon la masse à vide typique du POH est utilisée.
- Vérifier centrage et masseLe feu indique si la masse au décollage et le centrage avec et sans carburant sont dans le domaine du POH.
- Décollage et atterrissageAltitude, QNH, température, vent et piste donnent les distances de décollage et d'atterrissage – comparées à la longueur de piste si vous la saisissez.
Le Diamond DA42 NG comparé aux autres versions du Diamond DA42 Twin Star
| Version | MTOW | Carburant utilisable | Décollage aux 15 m* | TAS de croisière* |
|---|---|---|---|---|
| Diamond DA42 L360 | 1 785 kg | 189 l | 745 m | 152 kt |
| Diamond DA42 NG | 1 999 kg | 189 l | 870 m | 109 kt |
* MTOW, niveau de la mer, 15 °C / 6 500 ft, ISA – résultat BriefingPal d'après le POH.
Diamond DA42 NG – questions fréquentes
Quelle est la MTOW du Diamond DA42 NG ?
La masse maximale au décollage du Diamond DA42 NG est de 1 999 kg (4 407 lb) selon le POH.
Quelle quantité de carburant utilisable emporte le Diamond DA42 NG ?
189 l (50 USG) utilisables (capacité totale 197 l (52 USG)). Avec la masse à vide typique du POH et le plein, il reste environ 397 kg (875 lb) pour les personnes et les bagages.
Quelle est la distance de décollage du Diamond DA42 NG ?
À la MTOW, au niveau de la mer, à 15 °C et sans vent, le roulage est d'environ 545 m (1 790 ft) et la distance de passage des 15 m d'environ 870 m (2 850 ft). À 5 000 ft et 25 °C, elle passe à environ 1 435 m (4 700 ft). Le calculateur ci-dessus donne la valeur pour vos conditions.
Comment calculer le centrage du Diamond DA42 NG ?
Multipliez chaque masse par son bras de levier, additionnez les moments et divisez par la masse totale – le calculateur ci-dessus le fait avec les postes du POH du Diamond DA42 NG (soute 1, rangée 1, rangée 2, soute 2, soute 3, limite commune des soutes, carburant) et vérifie le centrage par rapport au domaine.
Qu'est-ce qui distingue le Diamond DA42 NG des autres versions du Diamond DA42 Twin Star ?
BriefingPal connaît 2 versions du Diamond DA42 Twin Star. Par rapport à elles, le Diamond DA42 NG a la MTOW la plus élevée (1 999 kg (4 407 lb)), 189 l (50 USG) de carburant utilisable et une distance de décollage aux 15 m de 870 m (2 850 ft) à la MTOW.
Le calculateur de masse et centrage du Diamond DA42 NG est-il gratuit ?
Oui. Le calculateur de cette page et l'application BriefingPal sont gratuits et sans compte. L'application ajoute la route, la météo, les NOTAM, le carburant et un briefing PDF.
Source des données
Toutes les valeurs proviennent du manuel de vol (POH/AFM) du Diamond DA42 NG (sections masse et centrage et performances) et sont calculées avec le moteur BriefingPal – le même calcul que dans l'application. Aide à la préparation ; le POH/AFM d'origine et le rapport de pesée de votre avion font foi.
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