American Champion 7GCBC : calculateur de masse et centrage et de performances
Calculez en ligne la masse et le centrage de l'American Champion 7GCBC : saisissez personnes, bagages et carburant et voyez aussitôt si la masse au décollage et le centrage respectent les limites du POH – avec les distances de décollage et d'atterrissage pour votre terrain, la température et le vent. Gratuit, sans inscription. L'American Champion 7GCBC est une version du Citabria 7ECA/7GCAA/7GCBC ; construit 1994–auj..
* MTOW, niveau de la mer, 15 °C, sans vent – résultat BriefingPal d'après le POH
Calculer masse, centrage et décollage de l'American Champion 7GCBC
Votre masse à vide (rapport de pesée, facultatif)
Le POH ne donne pas de moment à vide standard pour cette version – saisissez le centrage à vide de votre rapport de pesée pour obtenir le centrage.
Laisser vide = masse à vide typique du POH. Seul le rapport de pesée de votre avion fait foi.
Calcul sur le serveur BriefingPal à partir des données du POH. Rien n'est enregistré, aucun cookie. Aide à la préparation – le POH/AFM et le rapport de pesée font foi.
American Champion 7GCBC : caractéristiques
| Masse maximale au décollage (MTOW) | 816 kg (1 800 lb) |
|---|---|
| Masse à vide typique (exemple du POH) | 544 kg (1 200 lb) |
| Carburant utilisable | 132 l (35 USG) |
| Capacité totale | 136 l (36 USG) |
| Carburant | AVGAS |
| Charge utile pleins faits | 177 kg (390 lb) |
| Bagages maximum | 45 kg (100 lb) |
| Vent de travers démontré | 15 kt |
| Vitesse de meilleur taux de montée Vy | 60 KIAS |
| Plafond pratique | 17 000 ft |
| Construction | 1994–auj. |
| Postes de chargement | sièges avant, sièges arrière, soute à bagages, carburant |
La masse à vide et la charge utile dépendent de chaque avion – seul son rapport de pesée fait foi.
American Champion 7GCBC : distances de décollage et d'atterrissage
Résultat BriefingPal d'après les abaques du POH à la MTOW, sans vent, piste revêtue sèche, procédure normale, volets par défaut, sans facteur de sécurité. Pour votre masse, votre terrain, la température et le vent, utilisez le calculateur ci-dessus.
| Conditions | Roulage au décollage | Décollage aux 15 m | Atterrissage depuis 15 m | Roulage à l'atterrissage |
|---|---|---|---|---|
| Niveau de la mer, 15 °C | 95 m (300 ft) | 170 m (570 ft) | 210 m (690 ft) | 95 m (310 ft) |
| 5 000 ft, 25 °C (altitude-densité ≈ 7 300 ft) | 155 m (520 ft) | 290 m (950 ft) | – | – |
Par temps chaud et en altitude, l'American Champion 7GCBC a besoin d'environ 68 % de distance en plus pour passer les 15 m qu'au niveau de la mer. Calculer l'altitude-densité →
American Champion 7GCBC : montée et croisière
| Taux de montée au niveau de la mer | Temps / carburant jusqu'à 6 500 ft | TAS de croisière à 6 500 ft | Consommation |
|---|---|---|---|
| 1 150 ft/min | 7 min / 5,0 l | 109 kt | 34 l/h (9,0 USG/h) |
MTOW, ISA, régime standard du tableau de croisière du POH.
Calculer la masse et le centrage de l'American Champion 7GCBC
- Saisir le chargementMasses du pilote, des passagers et des bagages par poste, carburant en litres ou en gallons US. Chaque limite de poste et la MTOW sont vérifiées.
- Utiliser votre masse à videFacultatif : saisissez la masse à vide et le centrage à vide du rapport de pesée de votre American Champion 7GCBC. Sinon la masse à vide typique du POH est utilisée.
- Vérifier centrage et masseLe feu indique si la masse au décollage et le centrage avec et sans carburant sont dans le domaine du POH.
- Décollage et atterrissageAltitude, QNH, température, vent et piste donnent les distances de décollage et d'atterrissage – comparées à la longueur de piste si vous la saisissez.
L'American Champion 7GCBC comparé aux autres versions du Citabria 7ECA/7GCAA/7GCBC
| Version | MTOW | Carburant utilisable | Décollage aux 15 m* | TAS de croisière* |
|---|---|---|---|---|
| American Champion 7ECA | 748 kg | 132 l | 270 m | 90 kt |
| American Champion 7GCBC | 816 kg | 132 l | 170 m | 109 kt |
* MTOW, niveau de la mer, 15 °C / 6 500 ft, ISA – résultat BriefingPal d'après le POH.
American Champion 7GCBC – questions fréquentes
Quelle est la MTOW de l'American Champion 7GCBC ?
La masse maximale au décollage de l'American Champion 7GCBC est de 816 kg (1 800 lb) selon le POH.
Quelle quantité de carburant utilisable emporte l'American Champion 7GCBC ?
132 l (35 USG) utilisables (capacité totale 136 l (36 USG)). Avec la masse à vide typique du POH et le plein, il reste environ 177 kg (390 lb) pour les personnes et les bagages.
Quelle est la distance de décollage de l'American Champion 7GCBC ?
À la MTOW, au niveau de la mer, à 15 °C et sans vent, le roulage est d'environ 95 m (300 ft) et la distance de passage des 15 m d'environ 170 m (570 ft). À 5 000 ft et 25 °C, elle passe à environ 290 m (950 ft). Le calculateur ci-dessus donne la valeur pour vos conditions.
Comment calculer le centrage de l'American Champion 7GCBC ?
Multipliez chaque masse par son bras de levier, additionnez les moments et divisez par la masse totale – le calculateur ci-dessus le fait avec les postes du POH de l'American Champion 7GCBC (sièges avant, sièges arrière, soute à bagages, carburant) et vérifie le centrage par rapport au domaine.
Qu'est-ce qui distingue l'American Champion 7GCBC des autres versions du Citabria 7ECA/7GCAA/7GCBC ?
BriefingPal connaît 2 versions du Citabria 7ECA/7GCAA/7GCBC. Par rapport à elles, l'American Champion 7GCBC a la MTOW la plus élevée (816 kg (1 800 lb)), 132 l (35 USG) de carburant utilisable et une distance de décollage aux 15 m de 170 m (570 ft) à la MTOW.
Le calculateur de masse et centrage de l'American Champion 7GCBC est-il gratuit ?
Oui. Le calculateur de cette page et l'application BriefingPal sont gratuits et sans compte. L'application ajoute la route, la météo, les NOTAM, le carburant et un briefing PDF.
Source des données
Toutes les valeurs proviennent du manuel de vol (POH/AFM) de l'American Champion 7GCBC (sections masse et centrage et performances) et sont calculées avec le moteur BriefingPal – le même calcul que dans l'application. Aide à la préparation ; le POH/AFM d'origine et le rapport de pesée de votre avion font foi.
Autres versions du Citabria 7ECA/7GCAA/7GCBC
Calculateurs
Ouvrir le calculateur American Champion 7GCBC
gratuit · sans inscription · données POH