Piper PA-28R Arrow – Weight & Balance und Performance-Rechner
Die Piper PA-28R Arrow ist ein viersitziges Reiseflugzeug mit Einziehfahrwerk und Verstellpropeller mit Einziehfahrwerk und Kolbenmotor. Die Arrow ist das klassische Schulflugzeug für Einziehfahrwerk und Verstellpropeller. BriefingPal kennt 6 Muster der Piper Arrow – PA-28R-200 Arrow II, PA-28RT-201 Arrow IV, PA-28R-201 Arrow III, Piper PA-28R-201T Turbo Arrow III, PA-28R-180 Cherokee Arrow und PA-28RT-201T Turbo Arrow IV (TSIO-360-FB) – mit Daten aus dem Flughandbuch (POH/AFM) für Masse und Schwerpunkt, Start- und Landestrecken, Steig- und Reiseflug. Kostenlos, ohne Anmeldung.
* PA-28RT-201 Arrow IV, MTOW, MSL bzw. 6'500 ft, ISA – Details unten
Piper Arrow: Weight & Balance und Start-/Landestrecke berechnen
Eigene Leermasse (Wägebericht, optional)
Das POH nennt für dieses Muster kein Standard-Leermoment – für den Schwerpunkt bitte den Leermassen-Schwerpunkt aus dem Wägebericht eintragen.
Leer lassen = typische Leermasse aus dem POH. Massgebend ist der Wägebericht deines Flugzeugs.
Gerechnet auf dem BriefingPal-Server mit den POH-Daten. Nichts wird gespeichert, kein Cookie. Nur Planungshilfe – massgebend sind POH/AFM und der Wägebericht.
Piper Arrow: Weight & Balance Rechner je Muster
Piper Arrow: technische Daten je Muster
| Muster | Baujahre | MTOW | Leermasse¹ | Ausfliegbarer Kraftstoff | Max. Gepäck | Zuladung mit vollem Tank¹ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| PA-28R-200 Arrow II | 1972–1976 | 1'202 kg (2'650 lb) | 726 kg (1'600 lb) | 182 l (48 USG) | 91 kg (200 lb) | 346 kg (762 lb) |
| PA-28RT-201 Arrow IV | 1979–1982 | 1'247 kg (2'750 lb) | 823 kg (1'814 lb) | 273 l (72 USG) | 91 kg (200 lb) | 229 kg (504 lb) |
| PA-28R-201 Arrow III | 1977–1982 | 1'247 kg (2'750 lb) | 727 kg (1'603 lb) | 273 l (72 USG) | 91 kg (200 lb) | 324 kg (715 lb) |
| Piper PA-28R-201T Turbo Arrow III | 1977–1978 | 1'315 kg (2'900 lb) | 821 kg (1'810 lb) | 273 l (72 USG) | 91 kg (200 lb) | 299 kg (658 lb) |
| PA-28R-180 Cherokee Arrow | 1967–1971 | 1'134 kg (2'500 lb) | 714 kg (1'575 lb) | 185 l (49 USG) | 91 kg (200 lb) | 286 kg (631 lb) |
| PA-28RT-201T Turbo Arrow IV (TSIO-360-FB) | – | 1'315 kg (2'900 lb) | 860 kg (1'896 lb) | 273 l (72 USG) | 91 kg (200 lb) | 260 kg (572 lb) |
¹ Typische Leermasse aus dem Beladungsbeispiel des POH; massgebend ist der aktuelle Wägebericht deines Flugzeugs. Zuladung = MTOW − Leermasse − ausfliegbarer Kraftstoff (Personen, Gepäck, ggf. Öl).
Piper Arrow: Start- und Landestrecke
BriefingPal-Ergebnis bei MTOW, Meereshöhe, 15 °C, kein Wind, trockene Hartbelagpiste, Normalstart und -landung nach POH mit der Standard-Klappenstellung der App, ohne Sicherheitsfaktor:
| Muster | Startrollstrecke | Startstrecke über 15 m | Landestrecke über 15 m | Landerollstrecke |
|---|---|---|---|---|
| PA-28R-200 Arrow II | 310 m (1'030 ft) | 555 m (1'830 ft) | 420 m (1'380 ft) | 235 m (770 ft) |
| PA-28RT-201 Arrow IV | 515 m (1'690 ft) | 685 m (2'240 ft) | 465 m (1'520 ft) | 190 m (620 ft) |
| PA-28R-201 Arrow III | 525 m (1'730 ft) | 690 m (2'260 ft) | 465 m (1'520 ft) | 190 m (620 ft) |
| Piper PA-28R-201T Turbo Arrow III | 545 m (1'780 ft) | 695 m (2'270 ft) | 475 m (1'560 ft) | 195 m (650 ft) |
| PA-28R-180 Cherokee Arrow | 400 m (1'320 ft) | 710 m (2'330 ft) | 410 m (1'350 ft) | 230 m (750 ft) |
| PA-28RT-201T Turbo Arrow IV (TSIO-360-FB) | 555 m (1'820 ft) | 705 m (2'310 ft) | 475 m (1'560 ft) | 195 m (650 ft) |
Heiss und hoch: auf 5'000 ft bei 25 °C (Dichtehöhe rund 7'300 ft) braucht die PA-28RT-201 Arrow IV etwa 930 m (3'050 ft) bis 15 m Höhe – 36 % mehr als auf Meereshöhe. Dichtehöhe berechnen →
In BriefingPal gibst du die tatsächliche Masse, den Flugplatz, Temperatur und Wind ein. Die App liest die POH-Charts für diese Bedingungen aus, vergleicht das Ergebnis mit TORA/LDA der gewählten Piste und kann einen Sicherheitsfaktor 1.15 anwenden.
Piper Arrow: Steig- und Reiseflugleistung
| Muster | Steigrate auf Meereshöhe | Zeit / Kraftstoff bis 6'500 ft | Reise-TAS auf 6'500 ft | Verbrauch |
|---|---|---|---|---|
| PA-28R-200 Arrow II | 900 ft/min | 9 min / 7.3 l | 142 kt | 39 l/h (10.2 USG/h) |
| PA-28RT-201 Arrow IV | 840 ft/min | 10 min / 7.8 l | 142 kt | 39 l/h (10.2 USG/h) |
| PA-28R-201 Arrow III | 840 ft/min | 10 min / 8.4 l | 118 kt | 39 l/h (10.2 USG/h) |
| Piper PA-28R-201T Turbo Arrow III | 940 ft/min | 7 min / 8.5 l | 135 kt | 41 l/h (10.8 USG/h) |
| PA-28R-180 Cherokee Arrow | 880 ft/min | 9 min / 6.6 l | 128 kt | 32 l/h (8.5 USG/h) |
| PA-28RT-201T Turbo Arrow IV (TSIO-360-FB) | 950 ft/min | 7 min / 10.8 l | 126 kt | 35 l/h (9.2 USG/h) |
MTOW, ISA, Standardstufe der POH-Reiseflugtabelle. Die Werte ändern sich mit Masse, Temperatur und der in der App gewählten Leistung.
Piper Arrow: Masse und Schwerpunkt in BriefingPal
Beladungsstationen: Vordersitze, Rücksitze, Gepäckraum, Kraftstoff. Maximales Gepäck: 91 kg (200 lb). Nachgewiesene Seitenwindkomponente: 17 kt. Geschwindigkeit des besten Steigens Vy: 87 KIAS. Dienstgipfelhöhe: 16'200 ft. Kraftstoff: AVGAS.
Seitenwind-Rechner mit dem nachgewiesenen Seitenwind der Piper Arrow →
So rechnest du Weight & Balance für die Piper Arrow
- Piper Arrow wählenImmatrikulation eingeben oder Piper → Piper Arrow → Muster wählen. Hinterlegte Wägedaten der Immatrikulation werden automatisch verwendet.
- Personen, Gepäck und Kraftstoff eintragenMassen in kg oder lbs, Kraftstoff in Litern oder USG. MTOW und jede Stationsgrenze werden sofort geprüft.
- Schwerpunkt-Envelope prüfenStart-, Zero-Fuel- und Landepunkt erscheinen im Envelope der Piper Arrow aus dem POH.
- Plätze und Route ergänzenStart- und Landestrecken, Steigflug, Reiseflug und Kraftstoff folgen aus derselben Masse – dann das Briefing-PDF drucken.
Piper Arrow – häufige Fragen
Wie hoch ist das maximale Abfluggewicht (MTOW) der Piper Arrow?
Je nach Muster PA-28R-200 Arrow II: 1'202 kg (2'650 lb); PA-28RT-201 Arrow IV: 1'247 kg (2'750 lb); PA-28R-201 Arrow III: 1'247 kg (2'750 lb); Piper PA-28R-201T Turbo Arrow III: 1'315 kg (2'900 lb); PA-28R-180 Cherokee Arrow: 1'134 kg (2'500 lb); PA-28RT-201T Turbo Arrow IV (TSIO-360-FB): 1'315 kg (2'900 lb).
Wie viel ausfliegbaren Kraftstoff hat die Piper Arrow?
Ausfliegbarer Kraftstoff laut POH: PA-28R-200 Arrow II: 182 l (48 USG); PA-28RT-201 Arrow IV: 273 l (72 USG); PA-28R-201 Arrow III: 273 l (72 USG); Piper PA-28R-201T Turbo Arrow III: 273 l (72 USG); PA-28R-180 Cherokee Arrow: 185 l (49 USG); PA-28RT-201T Turbo Arrow IV (TSIO-360-FB): 273 l (72 USG).
Wie gross ist die Zuladung der Piper Arrow mit vollem Tank?
Mit der typischen POH-Leermasse und vollem ausfliegbarem Kraftstoff: PA-28R-200 Arrow II: 346 kg (762 lb); PA-28RT-201 Arrow IV: 229 kg (504 lb); PA-28R-201 Arrow III: 324 kg (715 lb); Piper PA-28R-201T Turbo Arrow III: 299 kg (658 lb); PA-28R-180 Cherokee Arrow: 286 kg (631 lb); PA-28RT-201T Turbo Arrow IV (TSIO-360-FB): 260 kg (572 lb). Die echte Leermasse steht im Wägebericht deines Flugzeugs – BriefingPal speichert sie auf Wunsch je Immatrikulation.
Wie lang ist die Startstrecke der Piper Arrow?
PA-28RT-201 Arrow IV bei MTOW, Meereshöhe, 15 °C, ohne Wind: Startrollstrecke etwa 515 m (1'690 ft), über 15 m etwa 685 m (2'240 ft). Auf 5'000 ft bei 25 °C wächst sie auf etwa 930 m (3'050 ft). Für die konkreten Bedingungen immer das POH prüfen.
Gibt es einen kostenlosen Weight-&-Balance-Rechner für die Piper Arrow?
Ja. BriefingPal ist kostenlos und braucht kein Konto. Er kennt 6 Muster der Piper Arrow, zeichnet den Schwerpunkt-Envelope aus dem POH und rechnet zusätzlich Start- und Landestrecken, Steigflug, Reiseflug und Kraftstoff – mit Briefing-PDF.
Datenquelle
Alle Werte stammen aus dem Flughandbuch (POH/AFM) des Herstellers für das jeweilige Muster (Abschnitte Masse und Schwerpunkt sowie Flugleistungen) und sind mit der BriefingPal-Engine gerechnet. BriefingPal ist eine Planungshilfe; massgebend bleiben das Original-POH/AFM deines Flugzeugs und sein Wägebericht.
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