Socata Rallye Club MS.880B : calculateur de masse et centrage et de performances
Calculez en ligne la masse et le centrage du Socata Rallye Club MS.880B : saisissez personnes, bagages et carburant et voyez aussitôt si la masse au décollage et le centrage respectent les limites du POH – avec les distances de décollage et d'atterrissage pour votre terrain, la température et le vent. Gratuit, sans inscription. Le Socata Rallye Club MS.880B est une version du Socata Rallye ; années de construction non renseignées.
* MTOW, niveau de la mer, 15 °C, sans vent – résultat BriefingPal d'après le POH
Calculer masse, centrage et décollage du Socata Rallye Club MS.880B
Votre masse à vide (rapport de pesée, facultatif)
Le POH ne donne pas de moment à vide standard pour cette version – saisissez le centrage à vide de votre rapport de pesée pour obtenir le centrage.
Laisser vide = masse à vide typique du POH. Seul le rapport de pesée de votre avion fait foi.
Calcul sur le serveur BriefingPal à partir des données du POH. Rien n'est enregistré, aucun cookie. Aide à la préparation – le POH/AFM et le rapport de pesée font foi.
Socata Rallye Club MS.880B : caractéristiques
| Masse maximale au décollage (MTOW) | 770 kg (1 698 lb) |
|---|---|
| Masse à vide typique (exemple du POH) | 475 kg (1 047 lb) |
| Carburant utilisable | 170 l (44,9 USG) |
| Capacité totale | 184 l (48,6 USG) |
| Carburant | AVGAS |
| Charge utile pleins faits | 173 kg (382 lb) |
| Vent de travers démontré | 11 kt |
| Vitesse de meilleur taux de montée Vy | 73 KIAS |
| Plafond pratique | 10 900 ft |
| Construction | – |
| Postes de chargement | sièges avant, sièges arrière, soute à bagages, carburant |
La masse à vide et la charge utile dépendent de chaque avion – seul son rapport de pesée fait foi.
Socata Rallye Club MS.880B : distances de décollage et d'atterrissage
Résultat BriefingPal d'après les abaques du POH à la MTOW, sans vent, piste revêtue sèche, procédure normale, volets par défaut, sans facteur de sécurité. Pour votre masse, votre terrain, la température et le vent, utilisez le calculateur ci-dessus.
| Conditions | Roulage au décollage | Décollage aux 15 m | Atterrissage depuis 15 m | Roulage à l'atterrissage |
|---|---|---|---|---|
| Niveau de la mer, 15 °C | 170 m (560 ft) | 400 m (1 320 ft) | 275 m (900 ft) | 115 m (380 ft) |
| 5 000 ft, 25 °C (altitude-densité ≈ 7 300 ft) | 295 m (970 ft) | 870 m (2 850 ft) | – | – |
Par temps chaud et en altitude, le Socata Rallye Club MS.880B a besoin d'environ 117 % de distance en plus pour passer les 15 m qu'au niveau de la mer. Calculer l'altitude-densité →
Socata Rallye Club MS.880B : montée et croisière
| Taux de montée au niveau de la mer | Temps / carburant jusqu'à 6 500 ft | TAS de croisière à 6 500 ft | Consommation |
|---|---|---|---|
| 540 ft/min | 19 min / 10,6 l | 85 kt | 21 l/h (5,6 USG/h) |
MTOW, ISA, régime standard du tableau de croisière du POH (≈65 % de puissance).
Calculer la masse et le centrage du Socata Rallye Club MS.880B
- Saisir le chargementMasses du pilote, des passagers et des bagages par poste, carburant en litres ou en gallons US. Chaque limite de poste et la MTOW sont vérifiées.
- Utiliser votre masse à videFacultatif : saisissez la masse à vide et le centrage à vide du rapport de pesée de votre Socata Rallye Club MS.880B. Sinon la masse à vide typique du POH est utilisée.
- Vérifier centrage et masseLe feu indique si la masse au décollage et le centrage avec et sans carburant sont dans le domaine du POH.
- Décollage et atterrissageAltitude, QNH, température, vent et piste donnent les distances de décollage et d'atterrissage – comparées à la longueur de piste si vous la saisissez.
Le Socata Rallye Club MS.880B comparé aux autres versions du Socata Rallye
| Version | MTOW | Carburant utilisable | Décollage aux 15 m* | TAS de croisière* |
|---|---|---|---|---|
| Socata Rallye Club MS.880B | 770 kg | 170 l | 400 m | 85 kt |
| Socata Rallye Commodore 180 MS.893E | 1 050 kg | 220 l | 445 m | 112 kt |
* MTOW, niveau de la mer, 15 °C / 6 500 ft, ISA – résultat BriefingPal d'après le POH.
Socata Rallye Club MS.880B – questions fréquentes
Quelle est la MTOW du Socata Rallye Club MS.880B ?
La masse maximale au décollage du Socata Rallye Club MS.880B est de 770 kg (1 698 lb) selon le POH.
Quelle quantité de carburant utilisable emporte le Socata Rallye Club MS.880B ?
170 l (44,9 USG) utilisables (capacité totale 184 l (48,6 USG)). Avec la masse à vide typique du POH et le plein, il reste environ 173 kg (382 lb) pour les personnes et les bagages.
Quelle est la distance de décollage du Socata Rallye Club MS.880B ?
À la MTOW, au niveau de la mer, à 15 °C et sans vent, le roulage est d'environ 170 m (560 ft) et la distance de passage des 15 m d'environ 400 m (1 320 ft). À 5 000 ft et 25 °C, elle passe à environ 870 m (2 850 ft). Le calculateur ci-dessus donne la valeur pour vos conditions.
Comment calculer le centrage du Socata Rallye Club MS.880B ?
Multipliez chaque masse par son bras de levier, additionnez les moments et divisez par la masse totale – le calculateur ci-dessus le fait avec les postes du POH du Socata Rallye Club MS.880B (sièges avant, sièges arrière, soute à bagages, carburant) et vérifie le centrage par rapport au domaine.
Qu'est-ce qui distingue le Socata Rallye Club MS.880B des autres versions du Socata Rallye ?
BriefingPal connaît 2 versions du Socata Rallye. Par rapport à elles, le Socata Rallye Club MS.880B a la MTOW la plus basse (770 kg (1 698 lb)), 170 l (44,9 USG) de carburant utilisable et une distance de décollage aux 15 m de 400 m (1 320 ft) à la MTOW.
Le calculateur de masse et centrage du Socata Rallye Club MS.880B est-il gratuit ?
Oui. Le calculateur de cette page et l'application BriefingPal sont gratuits et sans compte. L'application ajoute la route, la météo, les NOTAM, le carburant et un briefing PDF.
Source des données
Toutes les valeurs proviennent du manuel de vol (POH/AFM) du Socata Rallye Club MS.880B (sections masse et centrage et performances) et sont calculées avec le moteur BriefingPal – le même calcul que dans l'application. Aide à la préparation ; le POH/AFM d'origine et le rapport de pesée de votre avion font foi.
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