Cessna 182P / 182Q : calculateur de masse et centrage et de performances
Calculez en ligne la masse et le centrage du Cessna 182P / 182Q : saisissez personnes, bagages et carburant et voyez aussitôt si la masse au décollage et le centrage respectent les limites du POH – avec les distances de décollage et d'atterrissage pour votre terrain, la température et le vent. Gratuit, sans inscription. Le Cessna 182P / 182Q est une version du Cessna 182 Skylane ; construit 1972–1980.
* MTOW, niveau de la mer, 15 °C, sans vent – résultat BriefingPal d'après le POH
Calculer masse, centrage et décollage du Cessna 182P / 182Q
Votre masse à vide (rapport de pesée, facultatif)
Le POH ne donne pas de moment à vide standard pour cette version – saisissez le centrage à vide de votre rapport de pesée pour obtenir le centrage.
Laisser vide = masse à vide typique du POH. Seul le rapport de pesée de votre avion fait foi.
Calcul sur le serveur BriefingPal à partir des données du POH. Rien n'est enregistré, aucun cookie. Aide à la préparation – le POH/AFM et le rapport de pesée font foi.
Cessna 182P / 182Q : caractéristiques
| Masse maximale au décollage (MTOW) | 1 338 kg (2 950 lb) |
|---|---|
| Masse à vide typique (exemple du POH) | 774 kg (1 707 lb) |
| Carburant utilisable | 212 l (56 USG) |
| Capacité totale | 231 l (61 USG) |
| Carburant | AVGAS |
| Charge utile pleins faits | 411 kg (907 lb) |
| Bagages maximum | 54 kg (120 lb) |
| Vent de travers démontré | 15 kt |
| Vitesse de meilleur taux de montée Vy | 80 KIAS |
| Plafond pratique | 17 700 ft |
| Construction | 1972–1980 |
| Postes de chargement | rangée 1, rangée 2, soute 1, soute 2, soute 3, limite commune des soutes, carburant |
La masse à vide et la charge utile dépendent de chaque avion – seul son rapport de pesée fait foi.
Cessna 182P / 182Q : distances de décollage et d'atterrissage
Résultat BriefingPal d'après les abaques du POH à la MTOW, sans vent, piste revêtue sèche, procédure normale, volets par défaut, sans facteur de sécurité. Pour votre masse, votre terrain, la température et le vent, utilisez le calculateur ci-dessus.
| Conditions | Roulage au décollage | Décollage aux 15 m | Atterrissage depuis 15 m | Roulage à l'atterrissage |
|---|---|---|---|---|
| Niveau de la mer, 15 °C | 215 m (710 ft) | 410 m (1 350 ft) | 410 m (1 350 ft) | 180 m (590 ft) |
| 5 000 ft, 25 °C (altitude-densité ≈ 7 300 ft) | 360 m (1 190 ft) | 725 m (2 370 ft) | – | – |
Par temps chaud et en altitude, le Cessna 182P / 182Q a besoin d'environ 76 % de distance en plus pour passer les 15 m qu'au niveau de la mer. Calculer l'altitude-densité →
Cessna 182P / 182Q : montée et croisière
| Taux de montée au niveau de la mer | Temps / carburant jusqu'à 6 500 ft | TAS de croisière à 6 500 ft | Consommation |
|---|---|---|---|
| 890 ft/min | 9 min / 9,8 l | 136 kt | 45 l/h (12,0 USG/h) |
MTOW, ISA, régime standard du tableau de croisière du POH.
Calculer la masse et le centrage du Cessna 182P / 182Q
- Saisir le chargementMasses du pilote, des passagers et des bagages par poste, carburant en litres ou en gallons US. Chaque limite de poste et la MTOW sont vérifiées.
- Utiliser votre masse à videFacultatif : saisissez la masse à vide et le centrage à vide du rapport de pesée de votre Cessna 182P / 182Q. Sinon la masse à vide typique du POH est utilisée.
- Vérifier centrage et masseLe feu indique si la masse au décollage et le centrage avec et sans carburant sont dans le domaine du POH.
- Décollage et atterrissageAltitude, QNH, température, vent et piste donnent les distances de décollage et d'atterrissage – comparées à la longueur de piste si vous la saisissez.
Le Cessna 182P / 182Q comparé aux autres versions du Cessna 182
| Version | MTOW | Carburant utilisable | Décollage aux 15 m* | TAS de croisière* |
|---|---|---|---|---|
| Cessna 182P / 182Q | 1 338 kg | 212 l | 410 m | 136 kt |
| Cessna T182T Turbo Skylane | 1 406 kg | 329 l | 420 m | 132 kt |
| Cessna 182T Nav III | 1 406 kg | 329 l | 460 m | 137 kt |
| Cessna 182J Skylane | 1 270 kg | 299 l | 375 m | 135 kt |
| Cessna 182R Skylane | 1 406 kg | 333 l | 465 m | 131 kt |
| Cessna 182E Skylane | 1 270 kg | 227 l | 375 m | 135 kt |
| Cessna 182S Skylane | 1 406 kg | 333 l | 460 m | 135 kt |
* MTOW, niveau de la mer, 15 °C / 6 500 ft, ISA – résultat BriefingPal d'après le POH.
Cessna 182P / 182Q – questions fréquentes
Quelle est la MTOW du Cessna 182P / 182Q ?
La masse maximale au décollage du Cessna 182P / 182Q est de 1 338 kg (2 950 lb) selon le POH.
Quelle quantité de carburant utilisable emporte le Cessna 182P / 182Q ?
212 l (56 USG) utilisables (capacité totale 231 l (61 USG)). Avec la masse à vide typique du POH et le plein, il reste environ 411 kg (907 lb) pour les personnes et les bagages.
Quelle est la distance de décollage du Cessna 182P / 182Q ?
À la MTOW, au niveau de la mer, à 15 °C et sans vent, le roulage est d'environ 215 m (710 ft) et la distance de passage des 15 m d'environ 410 m (1 350 ft). À 5 000 ft et 25 °C, elle passe à environ 725 m (2 370 ft). Le calculateur ci-dessus donne la valeur pour vos conditions.
Comment calculer le centrage du Cessna 182P / 182Q ?
Multipliez chaque masse par son bras de levier, additionnez les moments et divisez par la masse totale – le calculateur ci-dessus le fait avec les postes du POH du Cessna 182P / 182Q (rangée 1, rangée 2, soute 1, soute 2, soute 3, limite commune des soutes, carburant) et vérifie le centrage par rapport au domaine.
Qu'est-ce qui distingue le Cessna 182P / 182Q des autres versions du Cessna 182 ?
BriefingPal connaît 7 versions du Cessna 182. Par rapport à elles, le Cessna 182P / 182Q a une MTOW de 1 338 kg (2 950 lb) (de 1 270 à 1 406 kg), 212 l (56 USG) de carburant utilisable et une distance de décollage aux 15 m de 410 m (1 350 ft) à la MTOW.
Le calculateur de masse et centrage du Cessna 182P / 182Q est-il gratuit ?
Oui. Le calculateur de cette page et l'application BriefingPal sont gratuits et sans compte. L'application ajoute la route, la météo, les NOTAM, le carburant et un briefing PDF.
Source des données
Toutes les valeurs proviennent du manuel de vol (POH/AFM) du Cessna 182P / 182Q (sections masse et centrage et performances) et sont calculées avec le moteur BriefingPal – le même calcul que dans l'application. Aide à la préparation ; le POH/AFM d'origine et le rapport de pesée de votre avion font foi.
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