Cessna 177 Cardinal (150 ch) : calculateur de masse et centrage et de performances
Calculez en ligne la masse et le centrage du Cessna 177 Cardinal (150 ch) : saisissez personnes, bagages et carburant et voyez aussitôt si la masse au décollage et le centrage respectent les limites du POH – avec les distances de décollage et d'atterrissage pour votre terrain, la température et le vent. Gratuit, sans inscription. Le Cessna 177 Cardinal (150 ch) est une version du Cessna 177 Cardinal ; construit 1968–1969.
* MTOW, niveau de la mer, 15 °C, sans vent – résultat BriefingPal d'après le POH
Calculer masse, centrage et décollage du Cessna 177 Cardinal (150 ch)
Votre masse à vide (rapport de pesée, facultatif)
Le POH ne donne pas de moment à vide standard pour cette version – saisissez le centrage à vide de votre rapport de pesée pour obtenir le centrage.
Laisser vide = masse à vide typique du POH. Seul le rapport de pesée de votre avion fait foi.
Calcul sur le serveur BriefingPal à partir des données du POH. Rien n'est enregistré, aucun cookie. Aide à la préparation – le POH/AFM et le rapport de pesée font foi.
Cessna 177 Cardinal (150 ch) : caractéristiques
| Masse maximale au décollage (MTOW) | 1 066 kg (2 350 lb) |
|---|---|
| Masse à vide typique (exemple du POH) | 642 kg (1 415 lb) |
| Carburant utilisable | 182 l (48 USG) |
| Capacité totale | 185 l (49 USG) |
| Carburant | AVGAS |
| Charge utile pleins faits | 294 kg (647 lb) |
| Bagages maximum | 54 kg (120 lb) |
| Vent de travers démontré | 15 kt |
| Vitesse de meilleur taux de montée Vy | 76 KIAS |
| Plafond pratique | 12 700 ft |
| Construction | 1968–1969 |
| Postes de chargement | sièges avant, sièges arrière, soute à bagages, carburant |
La masse à vide et la charge utile dépendent de chaque avion – seul son rapport de pesée fait foi.
Cessna 177 Cardinal (150 ch) : distances de décollage et d'atterrissage
Résultat BriefingPal d'après les abaques du POH à la MTOW, sans vent, piste revêtue sèche, procédure normale, volets par défaut, sans facteur de sécurité. Pour votre masse, votre terrain, la température et le vent, utilisez le calculateur ci-dessus.
| Conditions | Roulage au décollage | Décollage aux 15 m | Atterrissage depuis 15 m | Roulage à l'atterrissage |
|---|---|---|---|---|
| Niveau de la mer, 15 °C | 260 m (850 ft) | 480 m (1 580 ft) | 345 m (1 130 ft) | 120 m (400 ft) |
| 5 000 ft, 25 °C (altitude-densité ≈ 7 300 ft) | 455 m (1 490 ft) | 985 m (3 230 ft) | – | – |
Par temps chaud et en altitude, le Cessna 177 Cardinal (150 ch) a besoin d'environ 105 % de distance en plus pour passer les 15 m qu'au niveau de la mer. Calculer l'altitude-densité →
Cessna 177 Cardinal (150 ch) : montée et croisière
| Taux de montée au niveau de la mer | Temps / carburant jusqu'à 6 500 ft | TAS de croisière à 6 500 ft | Consommation |
|---|---|---|---|
| 670 ft/min | 13 min / 6,3 l | 108 kt | 28 l/h (7,4 USG/h) |
MTOW, ISA, régime standard du tableau de croisière du POH (≈66 % de puissance).
Calculer la masse et le centrage du Cessna 177 Cardinal (150 ch)
- Saisir le chargementMasses du pilote, des passagers et des bagages par poste, carburant en litres ou en gallons US. Chaque limite de poste et la MTOW sont vérifiées.
- Utiliser votre masse à videFacultatif : saisissez la masse à vide et le centrage à vide du rapport de pesée de votre Cessna 177 Cardinal (150 ch). Sinon la masse à vide typique du POH est utilisée.
- Vérifier centrage et masseLe feu indique si la masse au décollage et le centrage avec et sans carburant sont dans le domaine du POH.
- Décollage et atterrissageAltitude, QNH, température, vent et piste donnent les distances de décollage et d'atterrissage – comparées à la longueur de piste si vous la saisissez.
Le Cessna 177 Cardinal (150 ch) comparé aux autres versions du Cessna 177 Cardinal
| Version | MTOW | Carburant utilisable | Décollage aux 15 m* | TAS de croisière* |
|---|---|---|---|---|
| Cessna 177 Cardinal (150 ch) | 1 066 kg | 182 l | 480 m | 108 kt |
| Cessna 177B Cardinal | 1 134 kg | 185 l | 435 m | 125 kt |
* MTOW, niveau de la mer, 15 °C / 6 500 ft, ISA – résultat BriefingPal d'après le POH.
Cessna 177 Cardinal (150 ch) – questions fréquentes
Quelle est la MTOW du Cessna 177 Cardinal (150 ch) ?
La masse maximale au décollage du Cessna 177 Cardinal (150 ch) est de 1 066 kg (2 350 lb) selon le POH.
Quelle quantité de carburant utilisable emporte le Cessna 177 Cardinal (150 ch) ?
182 l (48 USG) utilisables (capacité totale 185 l (49 USG)). Avec la masse à vide typique du POH et le plein, il reste environ 294 kg (647 lb) pour les personnes et les bagages.
Quelle est la distance de décollage du Cessna 177 Cardinal (150 ch) ?
À la MTOW, au niveau de la mer, à 15 °C et sans vent, le roulage est d'environ 260 m (850 ft) et la distance de passage des 15 m d'environ 480 m (1 580 ft). À 5 000 ft et 25 °C, elle passe à environ 985 m (3 230 ft). Le calculateur ci-dessus donne la valeur pour vos conditions.
Comment calculer le centrage du Cessna 177 Cardinal (150 ch) ?
Multipliez chaque masse par son bras de levier, additionnez les moments et divisez par la masse totale – le calculateur ci-dessus le fait avec les postes du POH du Cessna 177 Cardinal (150 ch) (sièges avant, sièges arrière, soute à bagages, carburant) et vérifie le centrage par rapport au domaine.
Qu'est-ce qui distingue le Cessna 177 Cardinal (150 ch) des autres versions du Cessna 177 Cardinal ?
BriefingPal connaît 2 versions du Cessna 177 Cardinal. Par rapport à elles, le Cessna 177 Cardinal (150 ch) a la MTOW la plus basse (1 066 kg (2 350 lb)), 182 l (48 USG) de carburant utilisable et une distance de décollage aux 15 m de 480 m (1 580 ft) à la MTOW.
Le calculateur de masse et centrage du Cessna 177 Cardinal (150 ch) est-il gratuit ?
Oui. Le calculateur de cette page et l'application BriefingPal sont gratuits et sans compte. L'application ajoute la route, la météo, les NOTAM, le carburant et un briefing PDF.
Source des données
Toutes les valeurs proviennent du manuel de vol (POH/AFM) du Cessna 177 Cardinal (150 ch) (sections masse et centrage et performances) et sont calculées avec le moteur BriefingPal – le même calcul que dans l'application. Aide à la préparation ; le POH/AFM d'origine et le rapport de pesée de votre avion font foi.
Autres versions du Cessna 177 Cardinal
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