Pipistrel Velis Electro : calculateur de masse et centrage et de performances
Le Pipistrel Velis Electro est un biplace électrique d'école avec train tricycle fixe. En 2020, le Velis Electro est devenu le premier avion entièrement électrique certifié de type par l'EASA. BriefingPal connaît 1 version du Pipistrel Velis Electro – Velis Electro – avec les données du manuel de vol (POH/AFM) pour la masse et le centrage, les distances de décollage et d'atterrissage, la montée et la croisière. Gratuit, sans inscription.
* Velis Electro, MTOW, niveau de la mer / 6 500 ft, ISA – détails plus bas
Calculer masse, centrage et décollage du Pipistrel Velis Electro
Votre masse à vide (rapport de pesée, facultatif)
Le POH ne donne pas de moment à vide standard pour cette version – saisissez le centrage à vide de votre rapport de pesée pour obtenir le centrage.
Laisser vide = masse à vide typique du POH. Seul le rapport de pesée de votre avion fait foi.
Calcul sur le serveur BriefingPal à partir des données du POH. Rien n'est enregistré, aucun cookie. Aide à la préparation – le POH/AFM et le rapport de pesée font foi.
Pipistrel Velis Electro : caractéristiques par version
| Version | Construction | MTOW | Masse à vide¹ | Carburant utilisable | Bagages max. | Charge utile pleins faits¹ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Velis Electro | 2020–auj. | 600 kg (1 323 lb) | 428 kg (944 lb) | électrique (22 kWh utilisables) | – | 172 kg (379 lb) |
¹ Masse à vide typique tirée de l'exemple de chargement du POH ; seul le rapport de pesée de votre avion fait foi. Charge utile = MTOW − masse à vide − carburant utilisable (personnes, bagages, huile le cas échéant).
Pipistrel Velis Electro : distances de décollage et d'atterrissage
Résultat BriefingPal à la MTOW, au niveau de la mer, 15 °C, sans vent, piste revêtue sèche, décollage et atterrissage normaux selon le POH avec le braquage des volets par défaut de l'application, sans facteur de sécurité :
| Version | Roulage au décollage | Décollage aux 15 m | Atterrissage depuis 15 m | Roulage à l'atterrissage |
|---|---|---|---|---|
| Velis Electro | 240 m (790 ft) | 450 m (1 470 ft) | 535 m (1 760 ft) | 185 m (600 ft) |
Chaud et en altitude : à 5 000 ft et 25 °C (altitude-densité d'environ 7 300 ft), le Velis Electro a besoin d'environ 650 m (2 130 ft) pour passer les 15 m – 45 % de plus qu'au niveau de la mer. Calculer l'altitude-densité →
Dans BriefingPal, vous saisissez la masse réelle, l'aérodrome, la température et le vent. L'application lit les abaques du POH pour ces conditions, compare le résultat à la TORA/LDA de la piste choisie et peut appliquer un facteur de sécurité de 1,15.
Pipistrel Velis Electro : performances de montée et de croisière
| Version | Taux de montée au niveau de la mer | Temps / carburant jusqu'à 6 500 ft | TAS de croisière à 6 500 ft | Consommation |
|---|---|---|---|---|
| Velis Electro | 650 ft/min | 11 min | – | – |
MTOW, ISA, régime standard du tableau de croisière du POH. Les valeurs varient avec la masse, la température et la puissance choisie dans l'application.
Pipistrel Velis Electro : masse et centrage dans BriefingPal
Postes de chargement : sièges avant, carburant. Vent de travers démontré : 15 kt. Vitesse de meilleur taux de montée Vy : 75 KIAS. Plafond pratique : 12 000 ft.
Calcul du vent de travers avec la valeur démontrée du Pipistrel Velis Electro →
Calculer la masse et le centrage du Pipistrel Velis Electro
- Choisir le Pipistrel Velis ElectroSaisir l'immatriculation ou choisir Pipistrel → Pipistrel Velis Electro → version. Les données de pesée enregistrées pour l'immatriculation sont reprises automatiquement.
- Saisir personnes, bagages et carburantMasses en kg ou en lb, carburant en litres ou en gallons US. La MTOW et chaque limite de poste sont vérifiées aussitôt.
- Vérifier le domaine de centrageLes points au décollage, sans carburant et à l'atterrissage apparaissent dans le domaine du Pipistrel Velis Electro tiré du POH.
- Ajouter aérodromes et routeDistances de décollage et d'atterrissage, montée, croisière et carburant découlent de la même masse – puis imprimer le briefing PDF.
Pipistrel Velis Electro – questions fréquentes
Quelle est la masse maximale au décollage (MTOW) du Pipistrel Velis Electro ?
Velis Electro : 600 kg (1 323 lb).
Quelle est la charge utile du Pipistrel Velis Electro pleins faits ?
Avec la masse à vide typique du POH et le plein de carburant utilisable : Velis Electro : 172 kg (379 lb). La masse à vide réelle figure dans le rapport de pesée de votre avion – BriefingPal peut l'enregistrer par immatriculation.
Quelle est la distance de décollage du Pipistrel Velis Electro ?
Velis Electro à la MTOW, au niveau de la mer, 15 °C, sans vent : roulage d'environ 240 m (790 ft), passage des 15 m à environ 450 m (1 470 ft). À 5 000 ft et 25 °C, elle passe à environ 650 m (2 130 ft). Vérifiez toujours le POH pour vos conditions exactes.
Existe-t-il un calculateur gratuit de masse et centrage pour le Pipistrel Velis Electro ?
Oui. BriefingPal est gratuit et ne demande aucun compte. Il couvre 1 version du Pipistrel Velis Electro, trace le domaine de centrage du POH et calcule aussi les distances de décollage et d'atterrissage, la montée, la croisière et le carburant – avec briefing PDF.
Source des données
Toutes les valeurs proviennent du manuel de vol (POH/AFM) du constructeur pour chaque version (sections masse et centrage et performances) et sont calculées avec le moteur de calcul de BriefingPal. BriefingPal est une aide à la préparation ; le POH/AFM d'origine de votre avion et son rapport de pesée font foi.
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