Pipistrel Velis Electro – Weight & Balance und Performance-Rechner
Die Pipistrel Velis Electro ist ein zweisitziges elektrisches Schulflugzeug mit festem Bugradfahrwerk. Die Velis Electro erhielt 2020 als erstes vollelektrisches Flugzeug eine EASA-Musterzulassung. BriefingPal kennt 1 Muster der Pipistrel Velis Electro – Velis Electro – mit Daten aus dem Flughandbuch (POH/AFM) für Masse und Schwerpunkt, Start- und Landestrecken, Steig- und Reiseflug. Kostenlos, ohne Anmeldung.
* Velis Electro, MTOW, MSL bzw. 6'500 ft, ISA – Details unten
Pipistrel Velis Electro: Masse, Schwerpunkt und Startstrecke berechnen
Eigene Leermasse (Wägebericht, optional)
Das POH nennt für dieses Muster kein Standard-Leermoment – für den Schwerpunkt bitte den Leermassen-Schwerpunkt aus dem Wägebericht eintragen.
Leer lassen = typische Leermasse aus dem POH. Massgebend ist der Wägebericht deines Flugzeugs.
Gerechnet auf dem BriefingPal-Server mit den POH-Daten. Nichts wird gespeichert, kein Cookie. Nur Planungshilfe – massgebend sind POH/AFM und der Wägebericht.
Pipistrel Velis Electro: technische Daten je Muster
| Muster | Baujahre | MTOW | Leermasse¹ | Ausfliegbarer Kraftstoff | Max. Gepäck | Zuladung mit vollem Tank¹ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Velis Electro | 2020–heute | 600 kg (1'323 lb) | 428 kg (944 lb) | elektrisch (22 kWh nutzbar) | – | 172 kg (379 lb) |
¹ Typische Leermasse aus dem Beladungsbeispiel des POH; massgebend ist der aktuelle Wägebericht deines Flugzeugs. Zuladung = MTOW − Leermasse − ausfliegbarer Kraftstoff (Personen, Gepäck, ggf. Öl).
Pipistrel Velis Electro: Start- und Landestrecke
BriefingPal-Ergebnis bei MTOW, Meereshöhe, 15 °C, kein Wind, trockene Hartbelagpiste, Normalstart und -landung nach POH mit der Standard-Klappenstellung der App, ohne Sicherheitsfaktor:
| Muster | Startrollstrecke | Startstrecke über 15 m | Landestrecke über 15 m | Landerollstrecke |
|---|---|---|---|---|
| Velis Electro | 240 m (790 ft) | 450 m (1'470 ft) | 535 m (1'760 ft) | 185 m (600 ft) |
Heiss und hoch: auf 5'000 ft bei 25 °C (Dichtehöhe rund 7'300 ft) braucht die Velis Electro etwa 650 m (2'130 ft) bis 15 m Höhe – 45 % mehr als auf Meereshöhe. Dichtehöhe berechnen →
In BriefingPal gibst du die tatsächliche Masse, den Flugplatz, Temperatur und Wind ein. Die App liest die POH-Charts für diese Bedingungen aus, vergleicht das Ergebnis mit TORA/LDA der gewählten Piste und kann einen Sicherheitsfaktor 1.15 anwenden.
Pipistrel Velis Electro: Steig- und Reiseflugleistung
| Muster | Steigrate auf Meereshöhe | Zeit / Kraftstoff bis 6'500 ft | Reise-TAS auf 6'500 ft | Verbrauch |
|---|---|---|---|---|
| Velis Electro | 650 ft/min | 11 min | – | – |
MTOW, ISA, Standardstufe der POH-Reiseflugtabelle. Die Werte ändern sich mit Masse, Temperatur und der in der App gewählten Leistung.
Pipistrel Velis Electro: Masse und Schwerpunkt in BriefingPal
Beladungsstationen: Vordersitze, Kraftstoff. Nachgewiesene Seitenwindkomponente: 15 kt. Geschwindigkeit des besten Steigens Vy: 75 KIAS. Dienstgipfelhöhe: 12'000 ft.
Seitenwind-Rechner mit dem nachgewiesenen Seitenwind der Pipistrel Velis Electro →
So rechnest du Weight & Balance für die Pipistrel Velis Electro
- Pipistrel Velis Electro wählenImmatrikulation eingeben oder Pipistrel → Pipistrel Velis Electro → Muster wählen. Hinterlegte Wägedaten der Immatrikulation werden automatisch verwendet.
- Personen, Gepäck und Kraftstoff eintragenMassen in kg oder lbs, Kraftstoff in Litern oder USG. MTOW und jede Stationsgrenze werden sofort geprüft.
- Schwerpunkt-Envelope prüfenStart-, Zero-Fuel- und Landepunkt erscheinen im Envelope der Pipistrel Velis Electro aus dem POH.
- Plätze und Route ergänzenStart- und Landestrecken, Steigflug, Reiseflug und Kraftstoff folgen aus derselben Masse – dann das Briefing-PDF drucken.
Pipistrel Velis Electro – häufige Fragen
Wie hoch ist das maximale Abfluggewicht (MTOW) der Pipistrel Velis Electro?
Velis Electro: 600 kg (1'323 lb).
Wie gross ist die Zuladung der Pipistrel Velis Electro mit vollem Tank?
Mit der typischen POH-Leermasse und vollem ausfliegbarem Kraftstoff: Velis Electro: 172 kg (379 lb). Die echte Leermasse steht im Wägebericht deines Flugzeugs – BriefingPal speichert sie auf Wunsch je Immatrikulation.
Wie lang ist die Startstrecke der Pipistrel Velis Electro?
Velis Electro bei MTOW, Meereshöhe, 15 °C, ohne Wind: Startrollstrecke etwa 240 m (790 ft), über 15 m etwa 450 m (1'470 ft). Auf 5'000 ft bei 25 °C wächst sie auf etwa 650 m (2'130 ft). Für die konkreten Bedingungen immer das POH prüfen.
Gibt es einen kostenlosen Weight-&-Balance-Rechner für die Pipistrel Velis Electro?
Ja. BriefingPal ist kostenlos und braucht kein Konto. Er kennt 1 Muster der Pipistrel Velis Electro, zeichnet den Schwerpunkt-Envelope aus dem POH und rechnet zusätzlich Start- und Landestrecken, Steigflug, Reiseflug und Kraftstoff – mit Briefing-PDF.
Datenquelle
Alle Werte stammen aus dem Flughandbuch (POH/AFM) des Herstellers für das jeweilige Muster (Abschnitte Masse und Schwerpunkt sowie Flugleistungen) und sind mit der BriefingPal-Engine gerechnet. BriefingPal ist eine Planungshilfe; massgebend bleiben das Original-POH/AFM deines Flugzeugs und sein Wägebericht.
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