Tecnam P92 Echo – Weight & Balance und Performance-Rechner
Die Tecnam P92 Echo ist ein zweisitziges Ultraleicht- bzw. Light-Sport-Flugzeug mit festem Bugradfahrwerk und Kolbenmotor. BriefingPal kennt 2 Muster der Tecnam P92 Echo – P92 Echo / Echo 100 und P92 Echo Super – mit Daten aus dem Flughandbuch (POH/AFM) für Masse und Schwerpunkt, Start- und Landestrecken, Steig- und Reiseflug. Kostenlos, ohne Anmeldung.
* P92 Echo Super, MTOW, MSL bzw. 6'500 ft, ISA – Details unten
Tecnam P92 Echo: Weight & Balance und Start-/Landestrecke berechnen
Eigene Leermasse (Wägebericht, optional)
Das POH nennt für dieses Muster kein Standard-Leermoment – für den Schwerpunkt bitte den Leermassen-Schwerpunkt aus dem Wägebericht eintragen.
Leer lassen = typische Leermasse aus dem POH. Massgebend ist der Wägebericht deines Flugzeugs.
Gerechnet auf dem BriefingPal-Server mit den POH-Daten. Nichts wird gespeichert, kein Cookie. Nur Planungshilfe – massgebend sind POH/AFM und der Wägebericht.
Tecnam P92 Echo: Weight & Balance Rechner je Muster
Tecnam P92 Echo: technische Daten je Muster
| Muster | Baujahre | MTOW | Leermasse¹ | Ausfliegbarer Kraftstoff | Max. Gepäck | Zuladung mit vollem Tank¹ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| P92 Echo / Echo 100 | 1993–2005 | 450 kg (992 lb) | 279 kg (615 lb) | 68 l (18 USG) | – | 122 kg (269 lb) |
| P92 Echo Super | 2005–heute | 599 kg (1'320 lb) | 340 kg (749 lb) | 67 l (17.6 USG) | 20 kg (44 lb) | 211 kg (465 lb) |
¹ Typische Leermasse aus dem Beladungsbeispiel des POH; massgebend ist der aktuelle Wägebericht deines Flugzeugs. Zuladung = MTOW − Leermasse − ausfliegbarer Kraftstoff (Personen, Gepäck, ggf. Öl).
Tecnam P92 Echo: Start- und Landestrecke
BriefingPal-Ergebnis bei MTOW, Meereshöhe, 15 °C, kein Wind, trockene Hartbelagpiste, Normalstart und -landung nach POH mit der Standard-Klappenstellung der App, ohne Sicherheitsfaktor:
| Muster | Startrollstrecke | Startstrecke über 15 m | Landestrecke über 15 m | Landerollstrecke |
|---|---|---|---|---|
| P92 Echo / Echo 100 | 95 m (320 ft) | 200 m (660 ft) | 250 m (820 ft) | 90 m (290 ft) |
| P92 Echo Super | 160 m (520 ft) | 325 m (1'060 ft) | 260 m (860 ft) | 110 m (360 ft) |
Heiss und hoch: auf 5'000 ft bei 25 °C (Dichtehöhe rund 7'300 ft) braucht die P92 Echo Super etwa 605 m (1'980 ft) bis 15 m Höhe – 87 % mehr als auf Meereshöhe. Dichtehöhe berechnen →
In BriefingPal gibst du die tatsächliche Masse, den Flugplatz, Temperatur und Wind ein. Die App liest die POH-Charts für diese Bedingungen aus, vergleicht das Ergebnis mit TORA/LDA der gewählten Piste und kann einen Sicherheitsfaktor 1.15 anwenden.
Tecnam P92 Echo: Steig- und Reiseflugleistung
| Muster | Steigrate auf Meereshöhe | Zeit / Kraftstoff bis 6'500 ft | Reise-TAS auf 6'500 ft | Verbrauch |
|---|---|---|---|---|
| P92 Echo / Echo 100 | 980 ft/min | 8 min / 3.9 l | 106 kt | 20 l/h (5.3 USG/h) |
| P92 Echo Super | 1'020 ft/min | 8 min / 4.0 l | 99 kt | 15 l/h (4.0 USG/h) |
MTOW, ISA, Standardstufe der POH-Reiseflugtabelle (≈55 % Leistung bei der P92 Echo Super). Die Werte ändern sich mit Masse, Temperatur und der in der App gewählten Leistung.
Tecnam P92 Echo: Masse und Schwerpunkt in BriefingPal
Beladungsstationen: Vordersitze, Gepäckraum, Kraftstoff. Maximales Gepäck: 20 kg (44 lb). Nachgewiesene Seitenwindkomponente: 15 kt. Geschwindigkeit des besten Steigens Vy: 68 KIAS. Dienstgipfelhöhe: 13'110 ft. Kraftstoff: AVGAS.
Seitenwind-Rechner mit dem nachgewiesenen Seitenwind der Tecnam P92 Echo →
So rechnest du Weight & Balance für die Tecnam P92 Echo
- Tecnam P92 Echo wählenImmatrikulation eingeben oder Tecnam → Tecnam P92 Echo → Muster wählen. Hinterlegte Wägedaten der Immatrikulation werden automatisch verwendet.
- Personen, Gepäck und Kraftstoff eintragenMassen in kg oder lbs, Kraftstoff in Litern oder USG. MTOW und jede Stationsgrenze werden sofort geprüft.
- Schwerpunkt-Envelope prüfenStart-, Zero-Fuel- und Landepunkt erscheinen im Envelope der Tecnam P92 Echo aus dem POH.
- Plätze und Route ergänzenStart- und Landestrecken, Steigflug, Reiseflug und Kraftstoff folgen aus derselben Masse – dann das Briefing-PDF drucken.
Tecnam P92 Echo – häufige Fragen
Wie hoch ist das maximale Abfluggewicht (MTOW) der Tecnam P92 Echo?
Je nach Muster P92 Echo / Echo 100: 450 kg (992 lb); P92 Echo Super: 599 kg (1'320 lb).
Wie viel ausfliegbaren Kraftstoff hat die Tecnam P92 Echo?
Ausfliegbarer Kraftstoff laut POH: P92 Echo / Echo 100: 68 l (18 USG); P92 Echo Super: 67 l (17.6 USG).
Wie gross ist die Zuladung der Tecnam P92 Echo mit vollem Tank?
Mit der typischen POH-Leermasse und vollem ausfliegbarem Kraftstoff: P92 Echo / Echo 100: 122 kg (269 lb); P92 Echo Super: 211 kg (465 lb). Die echte Leermasse steht im Wägebericht deines Flugzeugs – BriefingPal speichert sie auf Wunsch je Immatrikulation.
Wie lang ist die Startstrecke der Tecnam P92 Echo?
P92 Echo Super bei MTOW, Meereshöhe, 15 °C, ohne Wind: Startrollstrecke etwa 160 m (520 ft), über 15 m etwa 325 m (1'060 ft). Auf 5'000 ft bei 25 °C wächst sie auf etwa 605 m (1'980 ft). Für die konkreten Bedingungen immer das POH prüfen.
Gibt es einen kostenlosen Weight-&-Balance-Rechner für die Tecnam P92 Echo?
Ja. BriefingPal ist kostenlos und braucht kein Konto. Er kennt 2 Muster der Tecnam P92 Echo, zeichnet den Schwerpunkt-Envelope aus dem POH und rechnet zusätzlich Start- und Landestrecken, Steigflug, Reiseflug und Kraftstoff – mit Briefing-PDF.
Datenquelle
Alle Werte stammen aus dem Flughandbuch (POH/AFM) des Herstellers für das jeweilige Muster (Abschnitte Masse und Schwerpunkt sowie Flugleistungen) und sind mit der BriefingPal-Engine gerechnet. BriefingPal ist eine Planungshilfe; massgebend bleiben das Original-POH/AFM deines Flugzeugs und sein Wägebericht.
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