Tecnam P92 Echo / Echo 100: Weight & Balance Rechner mit Start- und Landestrecke
Masse und Schwerpunkt der Tecnam P92 Echo / Echo 100 online berechnen: Personen, Gepäck und Kraftstoff eintragen und sofort sehen, ob Startmasse und Schwerpunkt innerhalb der Grenzen des POH liegen – dazu die Start- und Landestrecke für Flugplatz, Temperatur und Wind. Kostenlos, ohne Anmeldung. Die Tecnam P92 Echo / Echo 100 ist ein Muster der Tecnam P92 Echo; gebaut 1993–2005.
* MTOW, Meereshöhe, 15 °C, kein Wind – BriefingPal-Ergebnis aus den POH-Daten
Tecnam P92 Echo / Echo 100: Masse, Schwerpunkt und Startstrecke berechnen
Eigene Leermasse (Wägebericht, optional)
Das POH nennt für dieses Muster kein Standard-Leermoment – für den Schwerpunkt bitte den Leermassen-Schwerpunkt aus dem Wägebericht eintragen.
Leer lassen = typische Leermasse aus dem POH. Massgebend ist der Wägebericht deines Flugzeugs.
Gerechnet auf dem BriefingPal-Server mit den POH-Daten. Nichts wird gespeichert, kein Cookie. Nur Planungshilfe – massgebend sind POH/AFM und der Wägebericht.
Tecnam P92 Echo / Echo 100: technische Daten
| Höchstzulässige Startmasse (MTOW) | 450 kg (992 lb) |
|---|---|
| Typische Leermasse (POH-Beispiel) | 279 kg (615 lb) |
| Ausfliegbarer Kraftstoff | 68 l (18 USG) |
| Tankinhalt gesamt | 70 l (18.5 USG) |
| Kraftstoff | AVGAS |
| Zuladung mit vollem Tank | 122 kg (269 lb) |
| Nachgewiesene Seitenwindkomponente | 15 kt |
| Geschwindigkeit des besten Steigens Vy | 65 KIAS |
| Dienstgipfelhöhe | 19'685 ft |
| Baujahre | 1993–2005 |
| Beladungsstationen | Vordersitze, Gepäckraum, Kraftstoff |
Leermasse und Zuladung hängen vom einzelnen Flugzeug ab – massgebend ist sein Wägebericht.
Tecnam P92 Echo / Echo 100: Start- und Landestrecke
BriefingPal-Ergebnis aus den POH-Charts bei MTOW, ohne Wind, trockene Hartbelagpiste, Normalverfahren, Standard-Klappenstellung, ohne Sicherheitsfaktor. Für deine Masse, deinen Platz, Temperatur und Wind den Rechner oben verwenden.
| Bedingungen | Startrollstrecke | Startstrecke über 15 m | Landestrecke über 15 m | Landerollstrecke |
|---|---|---|---|---|
| Meereshöhe, 15 °C | 95 m (320 ft) | 200 m (660 ft) | 250 m (820 ft) | 90 m (290 ft) |
| 5'000 ft, 25 °C (Dichtehöhe ≈ 7'300 ft) | 175 m (570 ft) | 365 m (1'200 ft) | – | – |
Heiss und hoch braucht die Tecnam P92 Echo / Echo 100 rund 82 % mehr Strecke bis 15 m Höhe als auf Meereshöhe. Dichtehöhe berechnen →
Tecnam P92 Echo / Echo 100: Steig- und Reiseflug
| Steigrate auf Meereshöhe | Zeit / Kraftstoff bis 6'500 ft | Reise-TAS auf 6'500 ft | Verbrauch |
|---|---|---|---|
| 980 ft/min | 8 min / 3.9 l | 106 kt | 20 l/h (5.3 USG/h) |
MTOW, ISA, Standardstufe der POH-Reiseflugtabelle.
So rechnest du Weight & Balance für die Tecnam P92 Echo / Echo 100
- Beladung eintragenMassen von Pilot, Passagieren und Gepäck je Station, Kraftstoff in Litern oder US-Gallonen. Jede Stationsgrenze und die MTOW werden geprüft.
- Eigene Leermasse verwendenOptional Leermasse und Leermassen-Schwerpunkt aus dem Wägebericht deiner Tecnam P92 Echo / Echo 100 eintragen. Sonst gilt die typische Leermasse aus dem POH.
- Schwerpunkt und Masse prüfenDie Ampel zeigt, ob Startmasse und Schwerpunkt mit und ohne Kraftstoff im zulässigen Bereich des POH liegen.
- Start und LandungPlatzhöhe, QNH, Temperatur, Wind und Piste ergeben die Start- und Landestrecke – mit der Pistenlänge verglichen, wenn du sie einträgst.
Tecnam P92 Echo / Echo 100 im Vergleich mit den anderen Tecnam P92 Echo-Mustern
| Muster | MTOW | Ausfliegbarer Kraftstoff | Startstrecke über 15 m* | Reise-TAS* |
|---|---|---|---|---|
| Tecnam P92 Echo / Echo 100 | 450 kg | 68 l | 200 m | 106 kt |
| Tecnam P92 Echo Super | 599 kg | 67 l | 325 m | 99 kt |
* MTOW, Meereshöhe, 15 °C bzw. 6'500 ft, ISA – BriefingPal-Ergebnis aus den POH-Daten.
Tecnam P92 Echo / Echo 100 – häufige Fragen
Wie hoch ist die MTOW der Tecnam P92 Echo / Echo 100?
Die höchstzulässige Startmasse der Tecnam P92 Echo / Echo 100 beträgt laut POH 450 kg (992 lb).
Wie viel ausfliegbaren Kraftstoff hat die Tecnam P92 Echo / Echo 100?
68 l (18 USG) ausfliegbar (Tankinhalt gesamt 70 l (18.5 USG)). Mit der typischen Leermasse aus dem POH und vollem Tank bleiben etwa 122 kg (269 lb) für Personen und Gepäck.
Wie lang ist die Startstrecke der Tecnam P92 Echo / Echo 100?
Bei MTOW, Meereshöhe, 15 °C und ohne Wind beträgt die Rollstrecke etwa 95 m (320 ft) und die Strecke über 15 m etwa 200 m (660 ft). Auf 5'000 ft bei 25 °C wächst sie auf etwa 365 m (1'200 ft). Der Rechner oben liefert den Wert für deine Bedingungen.
Wie berechne ich den Schwerpunkt der Tecnam P92 Echo / Echo 100?
Jede Masse mit ihrem Hebelarm multiplizieren, die Momente addieren und durch die Gesamtmasse teilen – der Rechner oben macht das mit den Stationen aus dem POH der Tecnam P92 Echo / Echo 100 (Vordersitze, Gepäckraum, Kraftstoff) und prüft den Schwerpunkt gegen den zulässigen Bereich.
Was unterscheidet die Tecnam P92 Echo / Echo 100 von anderen Tecnam P92 Echo-Mustern?
BriefingPal kennt 2 Muster der Tecnam P92 Echo. Im Vergleich hat die Tecnam P92 Echo / Echo 100 die tiefste MTOW (450 kg (992 lb)), 68 l (18 USG) ausfliegbaren Kraftstoff und eine Startstrecke über 15 m von 200 m (660 ft) bei MTOW.
Ist der Weight-&-Balance-Rechner für die Tecnam P92 Echo / Echo 100 kostenlos?
Ja. Der Rechner auf dieser Seite und die BriefingPal-App sind kostenlos und brauchen kein Konto. Die App ergänzt Routenplanung, Wetter, NOTAM, Kraftstoffplanung und ein Briefing-PDF.
Datenquelle
Alle Werte stammen aus dem Flughandbuch (POH/AFM) der Tecnam P92 Echo / Echo 100 (Abschnitte Masse und Schwerpunkt sowie Flugleistungen) und sind mit der BriefingPal-Engine gerechnet – derselben Rechnung wie in der App. Nur Planungshilfe; massgebend bleiben das Original-POH/AFM und der Wägebericht deines Flugzeugs.
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