Aquila A211 (AT01-100) : calculateur de masse et centrage et de performances
Calculez en ligne la masse et le centrage de l'Aquila A211 (AT01-100) : saisissez personnes, bagages et carburant et voyez aussitôt si la masse au décollage et le centrage respectent les limites du POH – avec les distances de décollage et d'atterrissage pour votre terrain, la température et le vent. Gratuit, sans inscription. L'Aquila A211 (AT01-100) est une version de l'Aquila A210/A211 ; années de construction non renseignées.
* MTOW, niveau de la mer, 15 °C, sans vent – résultat BriefingPal d'après le POH
Calculer masse, centrage et décollage de l'Aquila A211 (AT01-100)
Votre masse à vide (rapport de pesée, facultatif)
Le POH ne donne pas de moment à vide standard pour cette version – saisissez le centrage à vide de votre rapport de pesée pour obtenir le centrage.
Laisser vide = masse à vide typique du POH. Seul le rapport de pesée de votre avion fait foi.
Calcul sur le serveur BriefingPal à partir des données du POH. Rien n'est enregistré, aucun cookie. Aide à la préparation – le POH/AFM et le rapport de pesée font foi.
Aquila A211 (AT01-100) : caractéristiques
| Masse maximale au décollage (MTOW) | 750 kg (1 653 lb) |
|---|---|
| Masse à vide typique (exemple du POH) | 506 kg (1 116 lb) |
| Carburant utilisable | 110 l (29 USG) |
| Capacité totale | 120 l (31,7 USG) |
| Carburant | AVGAS |
| Charge utile pleins faits | 165 kg (363 lb) |
| Bagages maximum | 40 kg (88 lb) |
| Vent de travers démontré | 15 kt |
| Vitesse de meilleur taux de montée Vy | 65 KIAS |
| Plafond pratique | 14 500 ft |
| Construction | – |
| Postes de chargement | sièges avant, soute à bagages, carburant |
La masse à vide et la charge utile dépendent de chaque avion – seul son rapport de pesée fait foi.
Aquila A211 (AT01-100) : distances de décollage et d'atterrissage
Résultat BriefingPal d'après les abaques du POH à la MTOW, sans vent, piste revêtue sèche, procédure normale, volets par défaut, sans facteur de sécurité. Pour votre masse, votre terrain, la température et le vent, utilisez le calculateur ci-dessus.
| Conditions | Roulage au décollage | Décollage aux 15 m | Atterrissage depuis 15 m | Roulage à l'atterrissage |
|---|---|---|---|---|
| Niveau de la mer, 15 °C | 250 m (810 ft) | 460 m (1 510 ft) | 500 m (1 640 ft) | 210 m (680 ft) |
| 5 000 ft, 25 °C (altitude-densité ≈ 7 300 ft) | 370 m (1 210 ft) | 685 m (2 250 ft) | – | – |
Par temps chaud et en altitude, l'Aquila A211 (AT01-100) a besoin d'environ 49 % de distance en plus pour passer les 15 m qu'au niveau de la mer. Calculer l'altitude-densité →
Aquila A211 (AT01-100) : montée et croisière
| Taux de montée au niveau de la mer | Temps / carburant jusqu'à 6 500 ft | TAS de croisière à 6 500 ft | Consommation |
|---|---|---|---|
| 700 ft/min | 12 min / 5,7 l | 113 kt | 20 l/h (5,2 USG/h) |
MTOW, ISA, régime standard du tableau de croisière du POH.
Calculer la masse et le centrage de l'Aquila A211 (AT01-100)
- Saisir le chargementMasses du pilote, des passagers et des bagages par poste, carburant en litres ou en gallons US. Chaque limite de poste et la MTOW sont vérifiées.
- Utiliser votre masse à videFacultatif : saisissez la masse à vide et le centrage à vide du rapport de pesée de votre Aquila A211 (AT01-100). Sinon la masse à vide typique du POH est utilisée.
- Vérifier centrage et masseLe feu indique si la masse au décollage et le centrage avec et sans carburant sont dans le domaine du POH.
- Décollage et atterrissageAltitude, QNH, température, vent et piste donnent les distances de décollage et d'atterrissage – comparées à la longueur de piste si vous la saisissez.
L'Aquila A211 (AT01-100) comparé aux autres versions de l'Aquila A210/A211
| Version | MTOW | Carburant utilisable | Décollage aux 15 m* | TAS de croisière* |
|---|---|---|---|---|
| Aquila A210 | 750 kg | 110 l | 465 m | 113 kt |
| Aquila A211 (AT01-100) | 750 kg | 110 l | 460 m | 113 kt |
| Aquila A211G / A211GX | 750 kg | 110 l | 460 m | 113 kt |
* MTOW, niveau de la mer, 15 °C / 6 500 ft, ISA – résultat BriefingPal d'après le POH.
Aquila A211 (AT01-100) – questions fréquentes
Quelle est la MTOW de l'Aquila A211 (AT01-100) ?
La masse maximale au décollage de l'Aquila A211 (AT01-100) est de 750 kg (1 653 lb) selon le POH.
Quelle quantité de carburant utilisable emporte l'Aquila A211 (AT01-100) ?
110 l (29 USG) utilisables (capacité totale 120 l (31,7 USG)). Avec la masse à vide typique du POH et le plein, il reste environ 165 kg (363 lb) pour les personnes et les bagages.
Quelle est la distance de décollage de l'Aquila A211 (AT01-100) ?
À la MTOW, au niveau de la mer, à 15 °C et sans vent, le roulage est d'environ 250 m (810 ft) et la distance de passage des 15 m d'environ 460 m (1 510 ft). À 5 000 ft et 25 °C, elle passe à environ 685 m (2 250 ft). Le calculateur ci-dessus donne la valeur pour vos conditions.
Comment calculer le centrage de l'Aquila A211 (AT01-100) ?
Multipliez chaque masse par son bras de levier, additionnez les moments et divisez par la masse totale – le calculateur ci-dessus le fait avec les postes du POH de l'Aquila A211 (AT01-100) (sièges avant, soute à bagages, carburant) et vérifie le centrage par rapport au domaine.
Qu'est-ce qui distingue l'Aquila A211 (AT01-100) des autres versions de l'Aquila A210/A211 ?
BriefingPal connaît 3 versions de l'Aquila A210/A211. Par rapport à elles, l'Aquila A211 (AT01-100) a une MTOW de 750 kg (1 653 lb) (de 750 à 750 kg), 110 l (29 USG) de carburant utilisable et une distance de décollage aux 15 m de 460 m (1 510 ft) à la MTOW.
Le calculateur de masse et centrage de l'Aquila A211 (AT01-100) est-il gratuit ?
Oui. Le calculateur de cette page et l'application BriefingPal sont gratuits et sans compte. L'application ajoute la route, la météo, les NOTAM, le carburant et un briefing PDF.
Source des données
Toutes les valeurs proviennent du manuel de vol (POH/AFM) de l'Aquila A211 (AT01-100) (sections masse et centrage et performances) et sont calculées avec le moteur BriefingPal – le même calcul que dans l'application. Aide à la préparation ; le POH/AFM d'origine et le rapport de pesée de votre avion font foi.
Autres versions de l'Aquila A210/A211
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