Diamond DA42 Twin Star – Weight & Balance und Performance-Rechner
Die Diamond DA42 Twin Star ist ein zweimotoriges Kolbenflugzeug mit 4 Sitzen, Einziehfahrwerk und Kolbenmotor (je nach Version Avgas oder Diesel/Jet A-1). BriefingPal kennt 2 Muster der Diamond DA42 Twin Star – DA42 L360 (Lycoming) und Diamond DA42 NG – mit Daten aus dem Flughandbuch (POH/AFM) für Masse und Schwerpunkt, Start- und Landestrecken, Steig- und Reiseflug. Kostenlos, ohne Anmeldung.
* Diamond DA42 NG, MTOW, MSL bzw. 6'500 ft, ISA – Details unten
Diamond DA42 Twin Star: Weight & Balance und Start-/Landestrecke berechnen
Eigene Leermasse (Wägebericht, optional)
Das POH nennt für dieses Muster kein Standard-Leermoment – für den Schwerpunkt bitte den Leermassen-Schwerpunkt aus dem Wägebericht eintragen.
Leer lassen = typische Leermasse aus dem POH. Massgebend ist der Wägebericht deines Flugzeugs.
Gerechnet auf dem BriefingPal-Server mit den POH-Daten. Nichts wird gespeichert, kein Cookie. Nur Planungshilfe – massgebend sind POH/AFM und der Wägebericht.
Diamond DA42 Twin Star: Weight & Balance Rechner je Muster
Diamond DA42 Twin Star: technische Daten je Muster
| Muster | Baujahre | MTOW | Leermasse¹ | Ausfliegbarer Kraftstoff | Max. Gepäck | Zuladung mit vollem Tank¹ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DA42 L360 (Lycoming) | 2007–2012 | 1'785 kg (3'935 lb) | 1'250 kg (2'756 lb) | 189 l (50 USG) | 66 kg (146 lb) | 399 kg (879 lb) |
| Diamond DA42 NG | 2009–heute | 1'999 kg (4'407 lb) | 1'450 kg (3'197 lb) | 189 l (50 USG) | 45 kg (99 lb) | 397 kg (875 lb) |
¹ Typische Leermasse aus dem Beladungsbeispiel des POH; massgebend ist der aktuelle Wägebericht deines Flugzeugs. Zuladung = MTOW − Leermasse − ausfliegbarer Kraftstoff (Personen, Gepäck, ggf. Öl).
Diamond DA42 Twin Star: Start- und Landestrecke
BriefingPal-Ergebnis bei MTOW, Meereshöhe, 15 °C, kein Wind, trockene Hartbelagpiste, Normalstart und -landung nach POH mit der Standard-Klappenstellung der App, ohne Sicherheitsfaktor:
| Muster | Startrollstrecke | Startstrecke über 15 m | Landestrecke über 15 m | Landerollstrecke |
|---|---|---|---|---|
| DA42 L360 (Lycoming) | 485 m (1'590 ft) | 745 m (2'450 ft) | 735 m (2'410 ft) | 370 m (1'210 ft) |
| Diamond DA42 NG | 545 m (1'790 ft) | 870 m (2'850 ft) | 650 m (2'130 ft) | 390 m (1'280 ft) |
Heiss und hoch: auf 5'000 ft bei 25 °C (Dichtehöhe rund 7'300 ft) braucht die Diamond DA42 NG etwa 1'435 m (4'700 ft) bis 15 m Höhe – 65 % mehr als auf Meereshöhe. Dichtehöhe berechnen →
In BriefingPal gibst du die tatsächliche Masse, den Flugplatz, Temperatur und Wind ein. Die App liest die POH-Charts für diese Bedingungen aus, vergleicht das Ergebnis mit TORA/LDA der gewählten Piste und kann einen Sicherheitsfaktor 1.15 anwenden.
Diamond DA42 Twin Star: Steig- und Reiseflugleistung
| Muster | Steigrate auf Meereshöhe | Zeit / Kraftstoff bis 6'500 ft | Reise-TAS auf 6'500 ft | Verbrauch |
|---|---|---|---|---|
| DA42 L360 (Lycoming) | 1'120 ft/min | 6 min / 9.4 l | 152 kt | 74 l/h (19.6 USG/h) |
| Diamond DA42 NG | 980 ft/min | 7 min / 7.2 l | 109 kt | 31 l/h (8.1 USG/h) |
MTOW, ISA, Standardstufe der POH-Reiseflugtabelle. Die Werte ändern sich mit Masse, Temperatur und der in der App gewählten Leistung.
Diamond DA42 Twin Star: Masse und Schwerpunkt in BriefingPal
Beladungsstationen: Gepäckraum 1, Sitzreihe 1, Sitzreihe 2, Gepäckraum 2, Gepäckraum 3, gemeinsame Gepäckgrenze, Kraftstoff. Maximales Gepäck: 45–66 kg. Nachgewiesene Seitenwindkomponente: 25 kt. Geschwindigkeit des besten Steigens Vy: 92 KIAS. Dienstgipfelhöhe: 18'000 ft. Kraftstoff: je nach Muster AVGAS oder Jet A-1.
Seitenwind-Rechner mit dem nachgewiesenen Seitenwind der Diamond DA42 Twin Star →
So rechnest du Weight & Balance für die Diamond DA42 Twin Star
- Diamond DA42 Twin Star wählenImmatrikulation eingeben oder Diamond → Diamond DA42 Twin Star → Muster wählen. Hinterlegte Wägedaten der Immatrikulation werden automatisch verwendet.
- Personen, Gepäck und Kraftstoff eintragenMassen in kg oder lbs, Kraftstoff in Litern oder USG. MTOW und jede Stationsgrenze werden sofort geprüft.
- Schwerpunkt-Envelope prüfenStart-, Zero-Fuel- und Landepunkt erscheinen im Envelope der Diamond DA42 Twin Star aus dem POH.
- Plätze und Route ergänzenStart- und Landestrecken, Steigflug, Reiseflug und Kraftstoff folgen aus derselben Masse – dann das Briefing-PDF drucken.
Diamond DA42 Twin Star – häufige Fragen
Wie hoch ist das maximale Abfluggewicht (MTOW) der Diamond DA42 Twin Star?
Je nach Muster DA42 L360 (Lycoming): 1'785 kg (3'935 lb); Diamond DA42 NG: 1'999 kg (4'407 lb).
Wie viel ausfliegbaren Kraftstoff hat die Diamond DA42 Twin Star?
Ausfliegbarer Kraftstoff laut POH: DA42 L360 (Lycoming): 189 l (50 USG); Diamond DA42 NG: 189 l (50 USG).
Wie gross ist die Zuladung der Diamond DA42 Twin Star mit vollem Tank?
Mit der typischen POH-Leermasse und vollem ausfliegbarem Kraftstoff: DA42 L360 (Lycoming): 399 kg (879 lb); Diamond DA42 NG: 397 kg (875 lb). Die echte Leermasse steht im Wägebericht deines Flugzeugs – BriefingPal speichert sie auf Wunsch je Immatrikulation.
Wie lang ist die Startstrecke der Diamond DA42 Twin Star?
Diamond DA42 NG bei MTOW, Meereshöhe, 15 °C, ohne Wind: Startrollstrecke etwa 545 m (1'790 ft), über 15 m etwa 870 m (2'850 ft). Auf 5'000 ft bei 25 °C wächst sie auf etwa 1'435 m (4'700 ft). Für die konkreten Bedingungen immer das POH prüfen.
Gibt es einen kostenlosen Weight-&-Balance-Rechner für die Diamond DA42 Twin Star?
Ja. BriefingPal ist kostenlos und braucht kein Konto. Er kennt 2 Muster der Diamond DA42 Twin Star, zeichnet den Schwerpunkt-Envelope aus dem POH und rechnet zusätzlich Start- und Landestrecken, Steigflug, Reiseflug und Kraftstoff – mit Briefing-PDF.
Datenquelle
Alle Werte stammen aus dem Flughandbuch (POH/AFM) des Herstellers für das jeweilige Muster (Abschnitte Masse und Schwerpunkt sowie Flugleistungen) und sind mit der BriefingPal-Engine gerechnet. BriefingPal ist eine Planungshilfe; massgebend bleiben das Original-POH/AFM deines Flugzeugs und sein Wägebericht.
Weitere Diamond-Flugzeuge
Rechner
Diamond DA42 Twin Star-Rechner öffnen
kostenlos · ohne Anmeldung · POH-Daten