Beechcraft Sierra – Weight & Balance und Performance-Rechner
Die Beechcraft Sierra ist ein viersitziges Reiseflugzeug mit Einziehfahrwerk und Verstellpropeller mit Einziehfahrwerk und Kolbenmotor. BriefingPal kennt 2 Muster der Beechcraft Sierra – Beechcraft B24R Sierra 200 und Beechcraft A24R Sierra – mit Daten aus dem Flughandbuch (POH/AFM) für Masse und Schwerpunkt, Start- und Landestrecken, Steig- und Reiseflug. Kostenlos, ohne Anmeldung.
* Beechcraft B24R Sierra 200, MTOW, MSL bzw. 6'500 ft, ISA – Details unten
Beechcraft Sierra: Weight & Balance und Start-/Landestrecke berechnen
Eigene Leermasse (Wägebericht, optional)
Das POH nennt für dieses Muster kein Standard-Leermoment – für den Schwerpunkt bitte den Leermassen-Schwerpunkt aus dem Wägebericht eintragen.
Leer lassen = typische Leermasse aus dem POH. Massgebend ist der Wägebericht deines Flugzeugs.
Gerechnet auf dem BriefingPal-Server mit den POH-Daten. Nichts wird gespeichert, kein Cookie. Nur Planungshilfe – massgebend sind POH/AFM und der Wägebericht.
Beechcraft Sierra: Weight & Balance Rechner je Muster
Beechcraft Sierra: technische Daten je Muster
| Muster | Baujahre | MTOW | Leermasse¹ | Ausfliegbarer Kraftstoff | Max. Gepäck | Zuladung mit vollem Tank¹ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Beechcraft B24R Sierra 200 | 1977–1983 | 1'247 kg (2'750 lb) | 780 kg (1'720 lb) | 198 l (52.2 USG) | 122 kg (270 lb) | 325 kg (717 lb) |
| Beechcraft A24R Sierra | 1970–1972 | 1'247 kg (2'750 lb) | 780 kg (1'720 lb) | 223 l (58.8 USG) | 122 kg (270 lb) | 307 kg (677 lb) |
¹ Typische Leermasse aus dem Beladungsbeispiel des POH; massgebend ist der aktuelle Wägebericht deines Flugzeugs. Zuladung = MTOW − Leermasse − ausfliegbarer Kraftstoff (Personen, Gepäck, ggf. Öl).
Beechcraft Sierra: Start- und Landestrecke
BriefingPal-Ergebnis bei MTOW, Meereshöhe, 15 °C, kein Wind, trockene Hartbelagpiste, Normalstart und -landung nach POH mit der Standard-Klappenstellung der App, ohne Sicherheitsfaktor:
| Muster | Startrollstrecke | Startstrecke über 15 m | Landestrecke über 15 m | Landerollstrecke |
|---|---|---|---|---|
| Beechcraft B24R Sierra 200 | 355 m (1'170 ft) | 550 m (1'800 ft) | 460 m (1'510 ft) | 245 m (810 ft) |
| Beechcraft A24R Sierra | 385 m (1'260 ft) | 605 m (1'980 ft) | 510 m (1'670 ft) | 230 m (750 ft) |
Heiss und hoch: auf 5'000 ft bei 25 °C (Dichtehöhe rund 7'300 ft) braucht die Beechcraft B24R Sierra 200 etwa 995 m (3'260 ft) bis 15 m Höhe – 81 % mehr als auf Meereshöhe. Dichtehöhe berechnen →
In BriefingPal gibst du die tatsächliche Masse, den Flugplatz, Temperatur und Wind ein. Die App liest die POH-Charts für diese Bedingungen aus, vergleicht das Ergebnis mit TORA/LDA der gewählten Piste und kann einen Sicherheitsfaktor 1.15 anwenden.
Beechcraft Sierra: Steig- und Reiseflugleistung
| Muster | Steigrate auf Meereshöhe | Zeit / Kraftstoff bis 6'500 ft | Reise-TAS auf 6'500 ft | Verbrauch |
|---|---|---|---|---|
| Beechcraft B24R Sierra 200 | 890 ft/min | 9 min / 7.3 l | 109 kt | 30 l/h (8.0 USG/h) |
| Beechcraft A24R Sierra | 870 ft/min | 10 min / 6.9 l | 130 kt | 34 l/h (9.1 USG/h) |
MTOW, ISA, Standardstufe der POH-Reiseflugtabelle. Die Werte ändern sich mit Masse, Temperatur und der in der App gewählten Leistung.
Beechcraft Sierra: Masse und Schwerpunkt in BriefingPal
Beladungsstationen: Sitzreihe 1, Sitzreihe 2, Gepäckraum, Sitzreihe 3, Kraftstoff. Maximales Gepäck: 122 kg (270 lb). Nachgewiesene Seitenwindkomponente: 17 kt. Geschwindigkeit des besten Steigens Vy: 80 KIAS. Dienstgipfelhöhe: 15'168 ft. Kraftstoff: AVGAS.
Seitenwind-Rechner mit dem nachgewiesenen Seitenwind der Beechcraft Sierra →
So rechnest du Weight & Balance für die Beechcraft Sierra
- Beechcraft Sierra wählenImmatrikulation eingeben oder Beechcraft → Beechcraft Sierra → Muster wählen. Hinterlegte Wägedaten der Immatrikulation werden automatisch verwendet.
- Personen, Gepäck und Kraftstoff eintragenMassen in kg oder lbs, Kraftstoff in Litern oder USG. MTOW und jede Stationsgrenze werden sofort geprüft.
- Schwerpunkt-Envelope prüfenStart-, Zero-Fuel- und Landepunkt erscheinen im Envelope der Beechcraft Sierra aus dem POH.
- Plätze und Route ergänzenStart- und Landestrecken, Steigflug, Reiseflug und Kraftstoff folgen aus derselben Masse – dann das Briefing-PDF drucken.
Beechcraft Sierra – häufige Fragen
Wie hoch ist das maximale Abfluggewicht (MTOW) der Beechcraft Sierra?
Je nach Muster Beechcraft B24R Sierra 200: 1'247 kg (2'750 lb); Beechcraft A24R Sierra: 1'247 kg (2'750 lb).
Wie viel ausfliegbaren Kraftstoff hat die Beechcraft Sierra?
Ausfliegbarer Kraftstoff laut POH: Beechcraft B24R Sierra 200: 198 l (52.2 USG); Beechcraft A24R Sierra: 223 l (58.8 USG).
Wie gross ist die Zuladung der Beechcraft Sierra mit vollem Tank?
Mit der typischen POH-Leermasse und vollem ausfliegbarem Kraftstoff: Beechcraft B24R Sierra 200: 325 kg (717 lb); Beechcraft A24R Sierra: 307 kg (677 lb). Die echte Leermasse steht im Wägebericht deines Flugzeugs – BriefingPal speichert sie auf Wunsch je Immatrikulation.
Wie lang ist die Startstrecke der Beechcraft Sierra?
Beechcraft B24R Sierra 200 bei MTOW, Meereshöhe, 15 °C, ohne Wind: Startrollstrecke etwa 355 m (1'170 ft), über 15 m etwa 550 m (1'800 ft). Auf 5'000 ft bei 25 °C wächst sie auf etwa 995 m (3'260 ft). Für die konkreten Bedingungen immer das POH prüfen.
Gibt es einen kostenlosen Weight-&-Balance-Rechner für die Beechcraft Sierra?
Ja. BriefingPal ist kostenlos und braucht kein Konto. Er kennt 2 Muster der Beechcraft Sierra, zeichnet den Schwerpunkt-Envelope aus dem POH und rechnet zusätzlich Start- und Landestrecken, Steigflug, Reiseflug und Kraftstoff – mit Briefing-PDF.
Datenquelle
Alle Werte stammen aus dem Flughandbuch (POH/AFM) des Herstellers für das jeweilige Muster (Abschnitte Masse und Schwerpunkt sowie Flugleistungen) und sind mit der BriefingPal-Engine gerechnet. BriefingPal ist eine Planungshilfe; massgebend bleiben das Original-POH/AFM deines Flugzeugs und sein Wägebericht.
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