Extra EA-300L: Weight & Balance Rechner mit Start- und Landestrecke
Masse und Schwerpunkt der Extra EA-300L online berechnen: Personen, Gepäck und Kraftstoff eintragen und sofort sehen, ob Startmasse und Schwerpunkt innerhalb der Grenzen des POH liegen – dazu die Start- und Landestrecke für Flugplatz, Temperatur und Wind. Kostenlos, ohne Anmeldung. Die Extra EA-300L ist ein Muster der Extra 300; Baujahre nicht hinterlegt.
* MTOW, Meereshöhe, 15 °C, kein Wind – BriefingPal-Ergebnis aus den POH-Daten
Extra EA-300L: Masse, Schwerpunkt und Startstrecke berechnen
Eigene Leermasse (Wägebericht, optional)
Das POH nennt für dieses Muster kein Standard-Leermoment – für den Schwerpunkt bitte den Leermassen-Schwerpunkt aus dem Wägebericht eintragen.
Leer lassen = typische Leermasse aus dem POH. Massgebend ist der Wägebericht deines Flugzeugs.
Gerechnet auf dem BriefingPal-Server mit den POH-Daten. Nichts wird gespeichert, kein Cookie. Nur Planungshilfe – massgebend sind POH/AFM und der Wägebericht.
Extra EA-300L: technische Daten
| Höchstzulässige Startmasse (MTOW) | 950 kg (2'094 lb) |
|---|---|
| Typische Leermasse (POH-Beispiel) | 660 kg (1'455 lb) |
| Ausfliegbarer Kraftstoff | 165 l (43.7 USG) |
| Tankinhalt gesamt | 171 l (45.1 USG) |
| Kraftstoff | AVGAS |
| Zuladung mit vollem Tank | 171 kg (377 lb) |
| Nachgewiesene Seitenwindkomponente | 15 kt |
| Geschwindigkeit des besten Steigens Vy | 98 KIAS |
| Dienstgipfelhöhe | 19'400 ft |
| Baujahre | – |
| Beladungsstationen | Vordersitze, Rücksitze, Kraftstoff |
Leermasse und Zuladung hängen vom einzelnen Flugzeug ab – massgebend ist sein Wägebericht.
Extra EA-300L: Start- und Landestrecke
BriefingPal-Ergebnis aus den POH-Charts bei MTOW, ohne Wind, trockene Hartbelagpiste, Normalverfahren, Standard-Klappenstellung, ohne Sicherheitsfaktor. Für deine Masse, deinen Platz, Temperatur und Wind den Rechner oben verwenden.
| Bedingungen | Startrollstrecke | Startstrecke über 15 m | Landestrecke über 15 m | Landerollstrecke |
|---|---|---|---|---|
| Meereshöhe, 15 °C | 115 m (380 ft) | 250 m (810 ft) | 545 m (1'790 ft) | 175 m (580 ft) |
| 5'000 ft, 25 °C (Dichtehöhe ≈ 7'300 ft) | 200 m (660 ft) | 430 m (1'420 ft) | – | – |
Heiss und hoch braucht die Extra EA-300L rund 74 % mehr Strecke bis 15 m Höhe als auf Meereshöhe. Dichtehöhe berechnen →
Extra EA-300L: Steig- und Reiseflug
| Steigrate auf Meereshöhe | Zeit / Kraftstoff bis 6'500 ft | Reise-TAS auf 6'500 ft | Verbrauch |
|---|---|---|---|
| 2'140 ft/min | 4 min / 3.3 l | 167 kt | 51 l/h (13.4 USG/h) |
MTOW, ISA, Standardstufe der POH-Reiseflugtabelle.
So rechnest du Weight & Balance für die Extra EA-300L
- Beladung eintragenMassen von Pilot, Passagieren und Gepäck je Station, Kraftstoff in Litern oder US-Gallonen. Jede Stationsgrenze und die MTOW werden geprüft.
- Eigene Leermasse verwendenOptional Leermasse und Leermassen-Schwerpunkt aus dem Wägebericht deiner Extra EA-300L eintragen. Sonst gilt die typische Leermasse aus dem POH.
- Schwerpunkt und Masse prüfenDie Ampel zeigt, ob Startmasse und Schwerpunkt mit und ohne Kraftstoff im zulässigen Bereich des POH liegen.
- Start und LandungPlatzhöhe, QNH, Temperatur, Wind und Piste ergeben die Start- und Landestrecke – mit der Pistenlänge verglichen, wenn du sie einträgst.
Extra EA-300L im Vergleich mit den anderen Extra 300-Mustern
| Muster | MTOW | Ausfliegbarer Kraftstoff | Startstrecke über 15 m* | Reise-TAS* |
|---|---|---|---|---|
| Extra EA-300L | 950 kg | 165 l | 250 m | 167 kt |
| Extra 300 (2009) | 950 kg | 158 l | 250 m | 167 kt |
| Extra 300 SC | 870 kg | 221 l | 250 m | 164 kt |
* MTOW, Meereshöhe, 15 °C bzw. 6'500 ft, ISA – BriefingPal-Ergebnis aus den POH-Daten.
Extra EA-300L – häufige Fragen
Wie hoch ist die MTOW der Extra EA-300L?
Die höchstzulässige Startmasse der Extra EA-300L beträgt laut POH 950 kg (2'094 lb).
Wie viel ausfliegbaren Kraftstoff hat die Extra EA-300L?
165 l (43.7 USG) ausfliegbar (Tankinhalt gesamt 171 l (45.1 USG)). Mit der typischen Leermasse aus dem POH und vollem Tank bleiben etwa 171 kg (377 lb) für Personen und Gepäck.
Wie lang ist die Startstrecke der Extra EA-300L?
Bei MTOW, Meereshöhe, 15 °C und ohne Wind beträgt die Rollstrecke etwa 115 m (380 ft) und die Strecke über 15 m etwa 250 m (810 ft). Auf 5'000 ft bei 25 °C wächst sie auf etwa 430 m (1'420 ft). Der Rechner oben liefert den Wert für deine Bedingungen.
Wie berechne ich den Schwerpunkt der Extra EA-300L?
Jede Masse mit ihrem Hebelarm multiplizieren, die Momente addieren und durch die Gesamtmasse teilen – der Rechner oben macht das mit den Stationen aus dem POH der Extra EA-300L (Vordersitze, Rücksitze, Kraftstoff) und prüft den Schwerpunkt gegen den zulässigen Bereich.
Was unterscheidet die Extra EA-300L von anderen Extra 300-Mustern?
BriefingPal kennt 3 Muster der Extra 300. Im Vergleich hat die Extra EA-300L die höchste MTOW (950 kg (2'094 lb)), 165 l (43.7 USG) ausfliegbaren Kraftstoff und eine Startstrecke über 15 m von 250 m (810 ft) bei MTOW.
Ist der Weight-&-Balance-Rechner für die Extra EA-300L kostenlos?
Ja. Der Rechner auf dieser Seite und die BriefingPal-App sind kostenlos und brauchen kein Konto. Die App ergänzt Routenplanung, Wetter, NOTAM, Kraftstoffplanung und ein Briefing-PDF.
Datenquelle
Alle Werte stammen aus dem Flughandbuch (POH/AFM) der Extra EA-300L (Abschnitte Masse und Schwerpunkt sowie Flugleistungen) und sind mit der BriefingPal-Engine gerechnet – derselben Rechnung wie in der App. Nur Planungshilfe; massgebend bleiben das Original-POH/AFM und der Wägebericht deines Flugzeugs.
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