Beechcraft J35 Bonanza: Weight & Balance Rechner mit Start- und Landestrecke
Masse und Schwerpunkt der Beechcraft J35 Bonanza online berechnen: Personen, Gepäck und Kraftstoff eintragen und sofort sehen, ob Startmasse und Schwerpunkt innerhalb der Grenzen des POH liegen – dazu die Start- und Landestrecke für Flugplatz, Temperatur und Wind. Kostenlos, ohne Anmeldung. Die Beechcraft J35 Bonanza ist ein Muster der Beechcraft Bonanza 35; gebaut 1958.
* MTOW, Meereshöhe, 15 °C, kein Wind – BriefingPal-Ergebnis aus den POH-Daten
Beechcraft J35 Bonanza: Masse, Schwerpunkt und Startstrecke berechnen
Eigene Leermasse (Wägebericht, optional)
Das POH nennt für dieses Muster kein Standard-Leermoment – für den Schwerpunkt bitte den Leermassen-Schwerpunkt aus dem Wägebericht eintragen.
Leer lassen = typische Leermasse aus dem POH. Massgebend ist der Wägebericht deines Flugzeugs.
Gerechnet auf dem BriefingPal-Server mit den POH-Daten. Nichts wird gespeichert, kein Cookie. Nur Planungshilfe – massgebend sind POH/AFM und der Wägebericht.
Beechcraft J35 Bonanza: technische Daten
| Höchstzulässige Startmasse (MTOW) | 1'315 kg (2'900 lb) |
|---|---|
| Typische Leermasse (POH-Beispiel) | 870 kg (1'917 lb) |
| Ausfliegbarer Kraftstoff | 129 l (34 USG) |
| Tankinhalt gesamt | 151 l (40 USG) |
| Kraftstoff | AVGAS |
| Zuladung mit vollem Tank | 353 kg (779 lb) |
| Maximales Gepäck | 122 kg (270 lb) |
| Nachgewiesene Seitenwindkomponente | 15 kt |
| Geschwindigkeit des besten Steigens Vy | 90 KIAS |
| Dienstgipfelhöhe | 21'300 ft |
| Baujahre | 1958 |
| Beladungsstationen | Sitzreihe 1, Sitzreihe 2, Gepäckraum 1, Gepäckraum 2, Gepäckraum 3, gemeinsame Gepäckgrenze, Kraftstoff |
Leermasse und Zuladung hängen vom einzelnen Flugzeug ab – massgebend ist sein Wägebericht.
Beechcraft J35 Bonanza: Start- und Landestrecke
BriefingPal-Ergebnis aus den POH-Charts bei MTOW, ohne Wind, trockene Hartbelagpiste, Normalverfahren, Standard-Klappenstellung, ohne Sicherheitsfaktor. Für deine Masse, deinen Platz, Temperatur und Wind den Rechner oben verwenden.
| Bedingungen | Startrollstrecke | Startstrecke über 15 m | Landestrecke über 15 m | Landerollstrecke |
|---|---|---|---|---|
| Meereshöhe, 15 °C | – | 410 m (1'340 ft) | 470 m (1'550 ft) | – |
| 5'000 ft, 25 °C (Dichtehöhe ≈ 7'300 ft) | – | 600 m (1'970 ft) | – | – |
Heiss und hoch braucht die Beechcraft J35 Bonanza rund 47 % mehr Strecke bis 15 m Höhe als auf Meereshöhe. Dichtehöhe berechnen →
Beechcraft J35 Bonanza: Steig- und Reiseflug
| Steigrate auf Meereshöhe | Zeit / Kraftstoff bis 6'500 ft | Reise-TAS auf 6'500 ft | Verbrauch |
|---|---|---|---|
| 1'230 ft/min | 6 min / 5.5 l | 164 kt | 44 l/h (11.6 USG/h) |
MTOW, ISA, Standardstufe der POH-Reiseflugtabelle.
So rechnest du Weight & Balance für die Beechcraft J35 Bonanza
- Beladung eintragenMassen von Pilot, Passagieren und Gepäck je Station, Kraftstoff in Litern oder US-Gallonen. Jede Stationsgrenze und die MTOW werden geprüft.
- Eigene Leermasse verwendenOptional Leermasse und Leermassen-Schwerpunkt aus dem Wägebericht deiner Beechcraft J35 Bonanza eintragen. Sonst gilt die typische Leermasse aus dem POH.
- Schwerpunkt und Masse prüfenDie Ampel zeigt, ob Startmasse und Schwerpunkt mit und ohne Kraftstoff im zulässigen Bereich des POH liegen.
- Start und LandungPlatzhöhe, QNH, Temperatur, Wind und Piste ergeben die Start- und Landestrecke – mit der Pistenlänge verglichen, wenn du sie einträgst.
Beechcraft J35 Bonanza im Vergleich mit den anderen Beechcraft Bonanza 35-Mustern
| Muster | MTOW | Ausfliegbarer Kraftstoff | Startstrecke über 15 m* | Reise-TAS* |
|---|---|---|---|---|
| Beechcraft V35/V35A/V35B Bonanza | 1'542 kg | 167 l | 550 m | 148 kt |
| Beechcraft J35 Bonanza | 1'315 kg | 129 l | 410 m | 164 kt |
| Beechcraft K35 / M35 Bonanza | 1'338 kg | 167 l | 475 m | 147 kt |
* MTOW, Meereshöhe, 15 °C bzw. 6'500 ft, ISA – BriefingPal-Ergebnis aus den POH-Daten.
Beechcraft J35 Bonanza – häufige Fragen
Wie hoch ist die MTOW der Beechcraft J35 Bonanza?
Die höchstzulässige Startmasse der Beechcraft J35 Bonanza beträgt laut POH 1'315 kg (2'900 lb).
Wie viel ausfliegbaren Kraftstoff hat die Beechcraft J35 Bonanza?
129 l (34 USG) ausfliegbar (Tankinhalt gesamt 151 l (40 USG)). Mit der typischen Leermasse aus dem POH und vollem Tank bleiben etwa 353 kg (779 lb) für Personen und Gepäck.
Wie lang ist die Startstrecke der Beechcraft J35 Bonanza?
Bei MTOW, Meereshöhe, 15 °C und ohne Wind beträgt die Rollstrecke etwa – und die Strecke über 15 m etwa 410 m (1'340 ft). Auf 5'000 ft bei 25 °C wächst sie auf etwa 600 m (1'970 ft). Der Rechner oben liefert den Wert für deine Bedingungen.
Wie berechne ich den Schwerpunkt der Beechcraft J35 Bonanza?
Jede Masse mit ihrem Hebelarm multiplizieren, die Momente addieren und durch die Gesamtmasse teilen – der Rechner oben macht das mit den Stationen aus dem POH der Beechcraft J35 Bonanza (Sitzreihe 1, Sitzreihe 2, Gepäckraum 1, Gepäckraum 2, Gepäckraum 3, gemeinsame Gepäckgrenze, Kraftstoff) und prüft den Schwerpunkt gegen den zulässigen Bereich.
Was unterscheidet die Beechcraft J35 Bonanza von anderen Beechcraft Bonanza 35-Mustern?
BriefingPal kennt 3 Muster der Beechcraft Bonanza 35. Im Vergleich hat die Beechcraft J35 Bonanza die tiefste MTOW (1'315 kg (2'900 lb)), 129 l (34 USG) ausfliegbaren Kraftstoff und eine Startstrecke über 15 m von 410 m (1'340 ft) bei MTOW.
Ist der Weight-&-Balance-Rechner für die Beechcraft J35 Bonanza kostenlos?
Ja. Der Rechner auf dieser Seite und die BriefingPal-App sind kostenlos und brauchen kein Konto. Die App ergänzt Routenplanung, Wetter, NOTAM, Kraftstoffplanung und ein Briefing-PDF.
Datenquelle
Alle Werte stammen aus dem Flughandbuch (POH/AFM) der Beechcraft J35 Bonanza (Abschnitte Masse und Schwerpunkt sowie Flugleistungen) und sind mit der BriefingPal-Engine gerechnet – derselben Rechnung wie in der App. Nur Planungshilfe; massgebend bleiben das Original-POH/AFM und der Wägebericht deines Flugzeugs.
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