Tecnam P2008 JC: Weight & Balance Rechner mit Start- und Landestrecke
Masse und Schwerpunkt der Tecnam P2008 JC online berechnen: Personen, Gepäck und Kraftstoff eintragen und sofort sehen, ob Startmasse und Schwerpunkt innerhalb der Grenzen des POH liegen – dazu die Start- und Landestrecke für Flugplatz, Temperatur und Wind. Kostenlos, ohne Anmeldung. Die Tecnam P2008 JC ist ein Muster der Tecnam P2008; gebaut 2023–heute.
* MTOW, Meereshöhe, 15 °C, kein Wind – BriefingPal-Ergebnis aus den POH-Daten
Tecnam P2008 JC: Masse, Schwerpunkt und Startstrecke berechnen
Eigene Leermasse (Wägebericht, optional)
Das POH nennt für dieses Muster kein Standard-Leermoment – für den Schwerpunkt bitte den Leermassen-Schwerpunkt aus dem Wägebericht eintragen.
Leer lassen = typische Leermasse aus dem POH. Massgebend ist der Wägebericht deines Flugzeugs.
Gerechnet auf dem BriefingPal-Server mit den POH-Daten. Nichts wird gespeichert, kein Cookie. Nur Planungshilfe – massgebend sind POH/AFM und der Wägebericht.
Tecnam P2008 JC: technische Daten
| Höchstzulässige Startmasse (MTOW) | 650 kg (1'433 lb) |
|---|---|
| Typische Leermasse (POH-Beispiel) | 389 kg (858 lb) |
| Ausfliegbarer Kraftstoff | 120 l (31.7 USG) |
| Tankinhalt gesamt | 124 l (32.8 USG) |
| Kraftstoff | AVGAS |
| Zuladung mit vollem Tank | 175 kg (385 lb) |
| Maximales Gepäck | 20 kg (44 lb) |
| Nachgewiesene Seitenwindkomponente | 15 kt |
| Geschwindigkeit des besten Steigens Vy | 67 KIAS |
| Dienstgipfelhöhe | 16'568 ft |
| Baujahre | 2023–heute |
| Beladungsstationen | Vordersitze, Gepäckraum, Kraftstoff |
Leermasse und Zuladung hängen vom einzelnen Flugzeug ab – massgebend ist sein Wägebericht.
Tecnam P2008 JC: Start- und Landestrecke
BriefingPal-Ergebnis aus den POH-Charts bei MTOW, ohne Wind, trockene Hartbelagpiste, Normalverfahren, Standard-Klappenstellung, ohne Sicherheitsfaktor. Für deine Masse, deinen Platz, Temperatur und Wind den Rechner oben verwenden.
| Bedingungen | Startrollstrecke | Startstrecke über 15 m | Landestrecke über 15 m | Landerollstrecke |
|---|---|---|---|---|
| Meereshöhe, 15 °C | 190 m (630 ft) | 350 m (1'150 ft) | 365 m (1'200 ft) | 155 m (510 ft) |
| 5'000 ft, 25 °C (Dichtehöhe ≈ 7'300 ft) | 325 m (1'060 ft) | 580 m (1'910 ft) | – | – |
Heiss und hoch braucht die Tecnam P2008 JC rund 66 % mehr Strecke bis 15 m Höhe als auf Meereshöhe. Dichtehöhe berechnen →
Tecnam P2008 JC: Steig- und Reiseflug
| Steigrate auf Meereshöhe | Zeit / Kraftstoff bis 6'500 ft | Reise-TAS auf 6'500 ft | Verbrauch |
|---|---|---|---|
| 770 ft/min | 11 min / 5.1 l | 97 kt | 19 l/h (5.0 USG/h) |
MTOW, ISA, Standardstufe der POH-Reiseflugtabelle.
So rechnest du Weight & Balance für die Tecnam P2008 JC
- Beladung eintragenMassen von Pilot, Passagieren und Gepäck je Station, Kraftstoff in Litern oder US-Gallonen. Jede Stationsgrenze und die MTOW werden geprüft.
- Eigene Leermasse verwendenOptional Leermasse und Leermassen-Schwerpunkt aus dem Wägebericht deiner Tecnam P2008 JC eintragen. Sonst gilt die typische Leermasse aus dem POH.
- Schwerpunkt und Masse prüfenDie Ampel zeigt, ob Startmasse und Schwerpunkt mit und ohne Kraftstoff im zulässigen Bereich des POH liegen.
- Start und LandungPlatzhöhe, QNH, Temperatur, Wind und Piste ergeben die Start- und Landestrecke – mit der Pistenlänge verglichen, wenn du sie einträgst.
Tecnam P2008 JC im Vergleich mit den anderen Tecnam P2008-Mustern
| Muster | MTOW | Ausfliegbarer Kraftstoff | Startstrecke über 15 m* | Reise-TAS* |
|---|---|---|---|---|
| Tecnam P2008 (912 ULS) | 599 kg | 100 l | 330 m | 99 kt |
| Tecnam P2008 TC | 600 kg | 100 l | 295 m | 110 kt |
| Tecnam P2008 JC | 650 kg | 120 l | 350 m | 97 kt |
* MTOW, Meereshöhe, 15 °C bzw. 6'500 ft, ISA – BriefingPal-Ergebnis aus den POH-Daten.
Tecnam P2008 JC – häufige Fragen
Wie hoch ist die MTOW der Tecnam P2008 JC?
Die höchstzulässige Startmasse der Tecnam P2008 JC beträgt laut POH 650 kg (1'433 lb).
Wie viel ausfliegbaren Kraftstoff hat die Tecnam P2008 JC?
120 l (31.7 USG) ausfliegbar (Tankinhalt gesamt 124 l (32.8 USG)). Mit der typischen Leermasse aus dem POH und vollem Tank bleiben etwa 175 kg (385 lb) für Personen und Gepäck.
Wie lang ist die Startstrecke der Tecnam P2008 JC?
Bei MTOW, Meereshöhe, 15 °C und ohne Wind beträgt die Rollstrecke etwa 190 m (630 ft) und die Strecke über 15 m etwa 350 m (1'150 ft). Auf 5'000 ft bei 25 °C wächst sie auf etwa 580 m (1'910 ft). Der Rechner oben liefert den Wert für deine Bedingungen.
Wie berechne ich den Schwerpunkt der Tecnam P2008 JC?
Jede Masse mit ihrem Hebelarm multiplizieren, die Momente addieren und durch die Gesamtmasse teilen – der Rechner oben macht das mit den Stationen aus dem POH der Tecnam P2008 JC (Vordersitze, Gepäckraum, Kraftstoff) und prüft den Schwerpunkt gegen den zulässigen Bereich.
Was unterscheidet die Tecnam P2008 JC von anderen Tecnam P2008-Mustern?
BriefingPal kennt 3 Muster der Tecnam P2008. Im Vergleich hat die Tecnam P2008 JC die höchste MTOW (650 kg (1'433 lb)), 120 l (31.7 USG) ausfliegbaren Kraftstoff und eine Startstrecke über 15 m von 350 m (1'150 ft) bei MTOW.
Ist der Weight-&-Balance-Rechner für die Tecnam P2008 JC kostenlos?
Ja. Der Rechner auf dieser Seite und die BriefingPal-App sind kostenlos und brauchen kein Konto. Die App ergänzt Routenplanung, Wetter, NOTAM, Kraftstoffplanung und ein Briefing-PDF.
Datenquelle
Alle Werte stammen aus dem Flughandbuch (POH/AFM) der Tecnam P2008 JC (Abschnitte Masse und Schwerpunkt sowie Flugleistungen) und sind mit der BriefingPal-Engine gerechnet – derselben Rechnung wie in der App. Nur Planungshilfe; massgebend bleiben das Original-POH/AFM und der Wägebericht deines Flugzeugs.
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