Cessna 208 Caravan (675 SHP): Weight & Balance Rechner mit Start- und Landestrecke
Masse und Schwerpunkt der Cessna 208 Caravan (675 SHP) online berechnen: Personen, Gepäck und Kraftstoff eintragen und sofort sehen, ob Startmasse und Schwerpunkt innerhalb der Grenzen des POH liegen – dazu die Start- und Landestrecke für Flugplatz, Temperatur und Wind. Kostenlos, ohne Anmeldung. Die Cessna 208 Caravan (675 SHP) ist ein Muster der Cessna 208 Caravan; gebaut 1998–.
* MTOW, Meereshöhe, 15 °C, kein Wind – BriefingPal-Ergebnis aus den POH-Daten
Cessna 208 Caravan (675 SHP): Masse, Schwerpunkt und Startstrecke berechnen
Eigene Leermasse (Wägebericht, optional)
Das POH nennt für dieses Muster kein Standard-Leermoment – für den Schwerpunkt bitte den Leermassen-Schwerpunkt aus dem Wägebericht eintragen.
Leer lassen = typische Leermasse aus dem POH. Massgebend ist der Wägebericht deines Flugzeugs.
Gerechnet auf dem BriefingPal-Server mit den POH-Daten. Nichts wird gespeichert, kein Cookie. Nur Planungshilfe – massgebend sind POH/AFM und der Wägebericht.
Cessna 208 Caravan (675 SHP): technische Daten
| Höchstzulässige Startmasse (MTOW) | 3'629 kg (8'000 lb) |
|---|---|
| Typische Leermasse (POH-Beispiel) | 1'935 kg (4'265 lb) |
| Ausfliegbarer Kraftstoff | 1'257 l (332 USG) |
| Tankinhalt gesamt | 1'270 l (335.6 USG) |
| Kraftstoff | Jet A-1 |
| Zuladung mit vollem Tank | 685 kg (1'511 lb) |
| Maximales Gepäck | 576 kg (1'270 lb) |
| Höchstzulässige Landemasse | 3'538 kg (7'800 lb) |
| Nachgewiesene Seitenwindkomponente | 20 kt |
| Geschwindigkeit des besten Steigens Vy | 107 KIAS |
| Dienstgipfelhöhe | 25'000 ft |
| Baujahre | 1998– |
| Beladungsstationen | 6 Sitzreihen, Gepäckraum 1, Gepäckraum 2, Kraftstoff |
Leermasse und Zuladung hängen vom einzelnen Flugzeug ab – massgebend ist sein Wägebericht.
Cessna 208 Caravan (675 SHP): Start- und Landestrecke
BriefingPal-Ergebnis aus den POH-Charts bei MTOW, ohne Wind, trockene Hartbelagpiste, Normalverfahren, Standard-Klappenstellung, ohne Sicherheitsfaktor. Für deine Masse, deinen Platz, Temperatur und Wind den Rechner oben verwenden.
| Bedingungen | Startrollstrecke | Startstrecke über 15 m | Landestrecke über 15 m | Landerollstrecke |
|---|---|---|---|---|
| Meereshöhe, 15 °C | 355 m (1'160 ft) | 625 m (2'060 ft) | 505 m (1'660 ft) | 225 m (730 ft) |
| 5'000 ft, 25 °C (Dichtehöhe ≈ 7'300 ft) | 520 m (1'700 ft) | 900 m (2'950 ft) | – | – |
Heiss und hoch braucht die Cessna 208 Caravan (675 SHP) rund 44 % mehr Strecke bis 15 m Höhe als auf Meereshöhe. Dichtehöhe berechnen →
Cessna 208 Caravan (675 SHP): Steig- und Reiseflug
| Steigrate auf Meereshöhe | Zeit / Kraftstoff bis 6'500 ft | Reise-TAS auf 6'500 ft | Verbrauch |
|---|---|---|---|
| 1'230 ft/min | 6 min / 21.4 l | 157 kt | 174 l/h (46.0 USG/h) |
MTOW, ISA, Standardstufe der POH-Reiseflugtabelle.
So rechnest du Weight & Balance für die Cessna 208 Caravan (675 SHP)
- Beladung eintragenMassen von Pilot, Passagieren und Gepäck je Station, Kraftstoff in Litern oder US-Gallonen. Jede Stationsgrenze und die MTOW werden geprüft.
- Eigene Leermasse verwendenOptional Leermasse und Leermassen-Schwerpunkt aus dem Wägebericht deiner Cessna 208 Caravan (675 SHP) eintragen. Sonst gilt die typische Leermasse aus dem POH.
- Schwerpunkt und Masse prüfenDie Ampel zeigt, ob Startmasse und Schwerpunkt mit und ohne Kraftstoff im zulässigen Bereich des POH liegen.
- Start und LandungPlatzhöhe, QNH, Temperatur, Wind und Piste ergeben die Start- und Landestrecke – mit der Pistenlänge verglichen, wenn du sie einträgst.
Cessna 208 Caravan (675 SHP) im Vergleich mit den anderen Cessna 208 Caravan-Mustern
| Muster | MTOW | Ausfliegbarer Kraftstoff | Startstrecke über 15 m* | Reise-TAS* |
|---|---|---|---|---|
| Cessna 208B Grand Caravan | 3'969 kg | 1'257 l | 760 m | 173 kt |
| Cessna 208 Caravan (675 SHP) | 3'629 kg | 1'257 l | 625 m | 157 kt |
* MTOW, Meereshöhe, 15 °C bzw. 6'500 ft, ISA – BriefingPal-Ergebnis aus den POH-Daten.
Cessna 208 Caravan (675 SHP) – häufige Fragen
Wie hoch ist die MTOW der Cessna 208 Caravan (675 SHP)?
Die höchstzulässige Startmasse der Cessna 208 Caravan (675 SHP) beträgt laut POH 3'629 kg (8'000 lb).
Wie viel ausfliegbaren Kraftstoff hat die Cessna 208 Caravan (675 SHP)?
1'257 l (332 USG) ausfliegbar (Tankinhalt gesamt 1'270 l (335.6 USG)). Mit der typischen Leermasse aus dem POH und vollem Tank bleiben etwa 685 kg (1'511 lb) für Personen und Gepäck.
Wie lang ist die Startstrecke der Cessna 208 Caravan (675 SHP)?
Bei MTOW, Meereshöhe, 15 °C und ohne Wind beträgt die Rollstrecke etwa 355 m (1'160 ft) und die Strecke über 15 m etwa 625 m (2'060 ft). Auf 5'000 ft bei 25 °C wächst sie auf etwa 900 m (2'950 ft). Der Rechner oben liefert den Wert für deine Bedingungen.
Wie berechne ich den Schwerpunkt der Cessna 208 Caravan (675 SHP)?
Jede Masse mit ihrem Hebelarm multiplizieren, die Momente addieren und durch die Gesamtmasse teilen – der Rechner oben macht das mit den Stationen aus dem POH der Cessna 208 Caravan (675 SHP) (6 Sitzreihen, Gepäckraum 1, Gepäckraum 2, Kraftstoff) und prüft den Schwerpunkt gegen den zulässigen Bereich.
Was unterscheidet die Cessna 208 Caravan (675 SHP) von anderen Cessna 208 Caravan-Mustern?
BriefingPal kennt 2 Muster der Cessna 208 Caravan. Im Vergleich hat die Cessna 208 Caravan (675 SHP) die tiefste MTOW (3'629 kg (8'000 lb)), 1'257 l (332 USG) ausfliegbaren Kraftstoff und eine Startstrecke über 15 m von 625 m (2'060 ft) bei MTOW.
Ist der Weight-&-Balance-Rechner für die Cessna 208 Caravan (675 SHP) kostenlos?
Ja. Der Rechner auf dieser Seite und die BriefingPal-App sind kostenlos und brauchen kein Konto. Die App ergänzt Routenplanung, Wetter, NOTAM, Kraftstoffplanung und ein Briefing-PDF.
Datenquelle
Alle Werte stammen aus dem Flughandbuch (POH/AFM) der Cessna 208 Caravan (675 SHP) (Abschnitte Masse und Schwerpunkt sowie Flugleistungen) und sind mit der BriefingPal-Engine gerechnet – derselben Rechnung wie in der App. Nur Planungshilfe; massgebend bleiben das Original-POH/AFM und der Wägebericht deines Flugzeugs.
Weitere Cessna 208 Caravan-Muster
Rechner
Cessna 208 Caravan (675 SHP)-Rechner öffnen
kostenlos · ohne Anmeldung · POH-Daten