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Scheibe SF 25 Falke – Weight & Balance und Performance-Rechner

Die Scheibe SF 25 Falke ist ein zweisitziger Reisemotorsegler mit festem Spornradfahrwerk und Kolbenmotor. BriefingPal kennt 2 Muster der Scheibe SF 25 Falke – SF 25 C Falke (Limbach L 2000 EA, Festpropeller) und SF 25 C Rotax-Falke (Rotax 912 A, Verstellprop. MTV-1-A, 650 kg) – mit Daten aus dem Flughandbuch (POH/AFM) für Masse und Schwerpunkt, Start- und Landestrecken, Steig- und Reiseflug. Kostenlos, ohne Anmeldung.

580 kgMTOW
55 lAusfliegbarer Kraftstoff
205 mStartstrecke über 15 m*
78 ktReise-TAS*

* SF 25 C Falke (Limbach L 2000 EA, Festpropeller), MTOW, MSL bzw. 6'500 ft, ISA – Details unten

Scheibe SF 25 Falke: Weight & Balance und Start-/Landestrecke berechnen

Beladung
Eigene Leermasse (Wägebericht, optional)

Leer lassen = typische Leermasse aus dem POH. Massgebend ist der Wägebericht deines Flugzeugs.

Flugplatz und Piste (Start und Landung)

Gerechnet auf dem BriefingPal-Server mit den POH-Daten. Nichts wird gespeichert, kein Cookie. Nur Planungshilfe – massgebend sind POH/AFM und der Wägebericht.

Scheibe SF 25 Falke: Weight & Balance Rechner je Muster

Scheibe SF 25 Falke: technische Daten je Muster

MusterBaujahreMTOWLeermasse¹Ausfliegbarer KraftstoffMax. GepäckZuladung mit vollem Tank¹
SF 25 C Falke (Limbach L 2000 EA, Festpropeller)–580 kg (1'279 lb)408 kg (901 lb)55 l (14.5 USG)–132 kg (291 lb)
SF 25 C Rotax-Falke (Rotax 912 A, Verstellprop. MTV-1-A, 650 kg)–650 kg (1'433 lb)481 kg (1'060 lb)55 l (14.5 USG)–129 kg (285 lb)

¹ Typische Leermasse aus dem Beladungsbeispiel des POH; massgebend ist der aktuelle Wägebericht deines Flugzeugs. Zuladung = MTOW − Leermasse − ausfliegbarer Kraftstoff (Personen, Gepäck, ggf. Öl).

Scheibe SF 25 Falke: Start- und Landestrecke

BriefingPal-Ergebnis bei MTOW, Meereshöhe, 15 °C, kein Wind, trockene Hartbelagpiste, Normalstart und -landung nach POH mit der Standard-Klappenstellung der App, ohne Sicherheitsfaktor:

MusterStartrollstreckeStartstrecke über 15 mLandestrecke über 15 mLanderollstrecke
SF 25 C Falke (Limbach L 2000 EA, Festpropeller)80 m (270 ft)205 m (670 ft)––
SF 25 C Rotax-Falke (Rotax 912 A, Verstellprop. MTV-1-A, 650 kg)140 m (460 ft)270 m (880 ft)––

Heiss und hoch: auf 5'000 ft bei 25 °C (Dichtehöhe rund 7'300 ft) braucht die SF 25 C Falke (Limbach L 2000 EA, Festpropeller) etwa 320 m (1'040 ft) bis 15 m Höhe – 57 % mehr als auf Meereshöhe. Dichtehöhe berechnen →

In BriefingPal gibst du die tatsächliche Masse, den Flugplatz, Temperatur und Wind ein. Die App liest die POH-Charts für diese Bedingungen aus, vergleicht das Ergebnis mit TORA/LDA der gewählten Piste und kann einen Sicherheitsfaktor 1.15 anwenden.

Scheibe SF 25 Falke: Steig- und Reiseflugleistung

MusterSteigrate auf MeereshöheZeit / Kraftstoff bis 6'500 ftReise-TAS auf 6'500 ftVerbrauch
SF 25 C Falke (Limbach L 2000 EA, Festpropeller)630 ft/min13 min / 6.3 l78 kt13 l/h (3.4 USG/h)
SF 25 C Rotax-Falke (Rotax 912 A, Verstellprop. MTV-1-A, 650 kg)940 ft/min10 min / 4.9 l81 kt14 l/h (3.8 USG/h)

MTOW, ISA, Standardstufe der POH-Reiseflugtabelle. Die Werte ändern sich mit Masse, Temperatur und der in der App gewählten Leistung.

Scheibe SF 25 Falke: Masse und Schwerpunkt in BriefingPal

Beladungsstationen: Sitzreihe 1, Gepäckraum, Kraftstoff. Nachgewiesene Seitenwindkomponente: – Geschwindigkeit des besten Steigens Vy: 46 KIAS. Dienstgipfelhöhe: 13'123 ft. Kraftstoff: AVGAS.

So rechnest du Weight & Balance für die Scheibe SF 25 Falke

  1. Scheibe SF 25 Falke wählenImmatrikulation eingeben oder Scheibe → Scheibe SF 25 Falke → Muster wählen. Hinterlegte Wägedaten der Immatrikulation werden automatisch verwendet.
  2. Personen, Gepäck und Kraftstoff eintragenMassen in kg oder lbs, Kraftstoff in Litern oder USG. MTOW und jede Stationsgrenze werden sofort geprüft.
  3. Schwerpunkt-Envelope prüfenStart-, Zero-Fuel- und Landepunkt erscheinen im Envelope der Scheibe SF 25 Falke aus dem POH.
  4. Plätze und Route ergänzenStart- und Landestrecken, Steigflug, Reiseflug und Kraftstoff folgen aus derselben Masse – dann das Briefing-PDF drucken.

Scheibe SF 25 Falke – häufige Fragen

Wie hoch ist das maximale Abfluggewicht (MTOW) der Scheibe SF 25 Falke?

Je nach Muster SF 25 C Falke (Limbach L 2000 EA, Festpropeller): 580 kg (1'279 lb); SF 25 C Rotax-Falke (Rotax 912 A, Verstellprop. MTV-1-A, 650 kg): 650 kg (1'433 lb).

Wie viel ausfliegbaren Kraftstoff hat die Scheibe SF 25 Falke?

Ausfliegbarer Kraftstoff laut POH: SF 25 C Falke (Limbach L 2000 EA, Festpropeller): 55 l (14.5 USG); SF 25 C Rotax-Falke (Rotax 912 A, Verstellprop. MTV-1-A, 650 kg): 55 l (14.5 USG).

Wie gross ist die Zuladung der Scheibe SF 25 Falke mit vollem Tank?

Mit der typischen POH-Leermasse und vollem ausfliegbarem Kraftstoff: SF 25 C Falke (Limbach L 2000 EA, Festpropeller): 132 kg (291 lb); SF 25 C Rotax-Falke (Rotax 912 A, Verstellprop. MTV-1-A, 650 kg): 129 kg (285 lb). Die echte Leermasse steht im Wägebericht deines Flugzeugs – BriefingPal speichert sie auf Wunsch je Immatrikulation.

Wie lang ist die Startstrecke der Scheibe SF 25 Falke?

SF 25 C Falke (Limbach L 2000 EA, Festpropeller) bei MTOW, Meereshöhe, 15 °C, ohne Wind: Startrollstrecke etwa 80 m (270 ft), über 15 m etwa 205 m (670 ft). Auf 5'000 ft bei 25 °C wächst sie auf etwa 320 m (1'040 ft). Für die konkreten Bedingungen immer das POH prüfen.

Gibt es einen kostenlosen Weight-&-Balance-Rechner für die Scheibe SF 25 Falke?

Ja. BriefingPal ist kostenlos und braucht kein Konto. Er kennt 2 Muster der Scheibe SF 25 Falke, zeichnet den Schwerpunkt-Envelope aus dem POH und rechnet zusätzlich Start- und Landestrecken, Steigflug, Reiseflug und Kraftstoff – mit Briefing-PDF.

Datenquelle

Alle Werte stammen aus dem Flughandbuch (POH/AFM) des Herstellers für das jeweilige Muster (Abschnitte Masse und Schwerpunkt sowie Flugleistungen) und sind mit der BriefingPal-Engine gerechnet. BriefingPal ist eine Planungshilfe; massgebend bleiben das Original-POH/AFM deines Flugzeugs und sein Wägebericht.

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