Daher TBM 900-960 – Weight & Balance und Performance-Rechner
Die Daher TBM 900-960 ist eine einmotorige Turboprop mit 6 Sitzen und Einziehfahrwerk. BriefingPal kennt 5 Muster der Daher TBM 900-960 – TBM 940, Daher TBM 900, Daher TBM 910, Daher TBM 930 (ab S/N 1227) und Daher TBM 960 – mit Daten aus dem Flughandbuch (POH/AFM) für Masse und Schwerpunkt, Start- und Landestrecken, Steig- und Reiseflug. Kostenlos, ohne Anmeldung.
* TBM 940, MTOW, MSL bzw. 6'500 ft, ISA – Details unten
Daher TBM 900-960: Weight & Balance und Start-/Landestrecke berechnen
Eigene Leermasse (Wägebericht, optional)
Das POH nennt für dieses Muster kein Standard-Leermoment – für den Schwerpunkt bitte den Leermassen-Schwerpunkt aus dem Wägebericht eintragen.
Leer lassen = typische Leermasse aus dem POH. Massgebend ist der Wägebericht deines Flugzeugs.
Gerechnet auf dem BriefingPal-Server mit den POH-Daten. Nichts wird gespeichert, kein Cookie. Nur Planungshilfe – massgebend sind POH/AFM und der Wägebericht.
Daher TBM 900-960: Weight & Balance Rechner je Muster
Daher TBM 900-960: technische Daten je Muster
| Muster | Baujahre | MTOW | Leermasse¹ | Ausfliegbarer Kraftstoff | Max. Gepäck | Zuladung mit vollem Tank¹ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TBM 940 | 2019–heute | 3'354 kg (7'394 lb) | 2'079 kg (4'583 lb) | 1'105 l (292 USG) | 50 kg (110 lb) | 409 kg (901 lb) |
| Daher TBM 900 | 2014–heute | 3'354 kg (7'394 lb) | 2'079 kg (4'583 lb) | 1'105 l (292 USG) | 100 kg (220 lb) | 409 kg (901 lb) |
| Daher TBM 910 | 2017–heute | 3'354 kg (7'394 lb) | 2'079 kg (4'583 lb) | 1'105 l (292 USG) | 100 kg (220 lb) | 409 kg (901 lb) |
| Daher TBM 930 (ab S/N 1227) | 2021–heute | 3'354 kg (7'394 lb) | 2'104 kg (4'638 lb) | 1'105 l (292 USG) | 100 kg (220 lb) | 362 kg (799 lb) |
| Daher TBM 960 | 2022–heute | 3'354 kg (7'394 lb) | 2'146 kg (4'730 lb) | 1'105 l (292 USG) | 100 kg (220 lb) | 342 kg (754 lb) |
¹ Typische Leermasse aus dem Beladungsbeispiel des POH; massgebend ist der aktuelle Wägebericht deines Flugzeugs. Zuladung = MTOW − Leermasse − ausfliegbarer Kraftstoff (Personen, Gepäck, ggf. Öl).
Daher TBM 900-960: Start- und Landestrecke
BriefingPal-Ergebnis bei MTOW, Meereshöhe, 15 °C, kein Wind, trockene Hartbelagpiste, Normalstart und -landung nach POH mit der Standard-Klappenstellung der App, ohne Sicherheitsfaktor:
| Muster | Startrollstrecke | Startstrecke über 15 m | Landestrecke über 15 m | Landerollstrecke |
|---|---|---|---|---|
| TBM 940 | 525 m (1'730 ft) | 725 m (2'380 ft) | 740 m (2'430 ft) | 560 m (1'840 ft) |
| Daher TBM 900 | 560 m (1'850 ft) | 780 m (2'560 ft) | 740 m (2'430 ft) | 560 m (1'840 ft) |
| Daher TBM 910 | 525 m (1'730 ft) | 725 m (2'380 ft) | 740 m (2'430 ft) | 560 m (1'840 ft) |
| Daher TBM 930 (ab S/N 1227) | 525 m (1'720 ft) | 725 m (2'370 ft) | 780 m (2'570 ft) | 650 m (2'130 ft) |
| Daher TBM 960 | 525 m (1'720 ft) | 745 m (2'440 ft) | 740 m (2'430 ft) | 560 m (1'840 ft) |
Heiss und hoch: auf 5'000 ft bei 25 °C (Dichtehöhe rund 7'300 ft) braucht die TBM 940 etwa 1'030 m (3'370 ft) bis 15 m Höhe – 42 % mehr als auf Meereshöhe. Dichtehöhe berechnen →
In BriefingPal gibst du die tatsächliche Masse, den Flugplatz, Temperatur und Wind ein. Die App liest die POH-Charts für diese Bedingungen aus, vergleicht das Ergebnis mit TORA/LDA der gewählten Piste und kann einen Sicherheitsfaktor 1.15 anwenden.
Daher TBM 900-960: Steig- und Reiseflugleistung
| Muster | Steigrate auf Meereshöhe | Zeit / Kraftstoff bis 6'500 ft | Reise-TAS auf 6'500 ft | Verbrauch |
|---|---|---|---|---|
| TBM 940 | 2'050 ft/min | 3 min / 14.5 l | 198 kt | 165 l/h (43.5 USG/h) |
| Daher TBM 900 | 2'010 ft/min | 3 min / 16.4 l | 258 kt | 299 l/h (79.0 USG/h) |
| Daher TBM 910 | 2'050 ft/min | 3 min / 15.6 l | 257 kt | 299 l/h (79.0 USG/h) |
| Daher TBM 930 (ab S/N 1227) | 2'050 ft/min | 3 min / 15.6 l | 267 kt | 261 l/h (69.0 USG/h) |
| Daher TBM 960 | 2'050 ft/min | 3 min / 16.3 l | 257 kt | 302 l/h (79.7 USG/h) |
MTOW, ISA, Standardstufe der POH-Reiseflugtabelle. Die Werte ändern sich mit Masse, Temperatur und der in der App gewählten Leistung.
Daher TBM 900-960: Masse und Schwerpunkt in BriefingPal
Beladungsstationen: Vordersitze, Rücksitze, Gepäckraum, Hutablage / hinterer Gepäckraum, Kraftstoff. Maximales Gepäck: 50–100 kg. Höchstzulässige Landemasse 3'186 kg (7'024 lb) (Daher TBM 910) – BriefingPal prüft den Landepunkt nach dem Trip-Fuel dagegen. Nachgewiesene Seitenwindkomponente: 20 kt. Geschwindigkeit des besten Steigens Vy: 124 KIAS. Dienstgipfelhöhe: 31'000 ft. Kraftstoff: Jet A-1.
Seitenwind-Rechner mit dem nachgewiesenen Seitenwind der Daher TBM 900-960 →
So rechnest du Weight & Balance für die Daher TBM 900-960
- Daher TBM 900-960 wählenImmatrikulation eingeben oder Daher → Daher TBM 900-960 → Muster wählen. Hinterlegte Wägedaten der Immatrikulation werden automatisch verwendet.
- Personen, Gepäck und Kraftstoff eintragenMassen in kg oder lbs, Kraftstoff in Litern oder USG. MTOW und jede Stationsgrenze werden sofort geprüft.
- Schwerpunkt-Envelope prüfenStart-, Zero-Fuel- und Landepunkt erscheinen im Envelope der Daher TBM 900-960 aus dem POH.
- Plätze und Route ergänzenStart- und Landestrecken, Steigflug, Reiseflug und Kraftstoff folgen aus derselben Masse – dann das Briefing-PDF drucken.
Daher TBM 900-960 – häufige Fragen
Wie hoch ist das maximale Abfluggewicht (MTOW) der Daher TBM 900-960?
Je nach Muster TBM 940: 3'354 kg (7'394 lb); Daher TBM 900: 3'354 kg (7'394 lb); Daher TBM 910: 3'354 kg (7'394 lb); Daher TBM 930 (ab S/N 1227): 3'354 kg (7'394 lb); Daher TBM 960: 3'354 kg (7'394 lb).
Wie viel ausfliegbaren Kraftstoff hat die Daher TBM 900-960?
Ausfliegbarer Kraftstoff laut POH: TBM 940: 1'105 l (292 USG); Daher TBM 900: 1'105 l (292 USG); Daher TBM 910: 1'105 l (292 USG); Daher TBM 930 (ab S/N 1227): 1'105 l (292 USG); Daher TBM 960: 1'105 l (292 USG).
Wie gross ist die Zuladung der Daher TBM 900-960 mit vollem Tank?
Mit der typischen POH-Leermasse und vollem ausfliegbarem Kraftstoff: TBM 940: 409 kg (901 lb); Daher TBM 900: 409 kg (901 lb); Daher TBM 910: 409 kg (901 lb); Daher TBM 930 (ab S/N 1227): 362 kg (799 lb); Daher TBM 960: 342 kg (754 lb). Die echte Leermasse steht im Wägebericht deines Flugzeugs – BriefingPal speichert sie auf Wunsch je Immatrikulation.
Wie lang ist die Startstrecke der Daher TBM 900-960?
TBM 940 bei MTOW, Meereshöhe, 15 °C, ohne Wind: Startrollstrecke etwa 525 m (1'730 ft), über 15 m etwa 725 m (2'380 ft). Auf 5'000 ft bei 25 °C wächst sie auf etwa 1'030 m (3'370 ft). Für die konkreten Bedingungen immer das POH prüfen.
Gibt es einen kostenlosen Weight-&-Balance-Rechner für die Daher TBM 900-960?
Ja. BriefingPal ist kostenlos und braucht kein Konto. Er kennt 5 Muster der Daher TBM 900-960, zeichnet den Schwerpunkt-Envelope aus dem POH und rechnet zusätzlich Start- und Landestrecken, Steigflug, Reiseflug und Kraftstoff – mit Briefing-PDF.
Datenquelle
Alle Werte stammen aus dem Flughandbuch (POH/AFM) des Herstellers für das jeweilige Muster (Abschnitte Masse und Schwerpunkt sowie Flugleistungen) und sind mit der BriefingPal-Engine gerechnet. BriefingPal ist eine Planungshilfe; massgebend bleiben das Original-POH/AFM deines Flugzeugs und sein Wägebericht.
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