GippsAero GA8 Airvan – Weight & Balance und Performance-Rechner
Die GippsAero GA8 Airvan ist ein Gebrauchsflugzeug mit 8 Sitzen, festem Bugradfahrwerk und Kolbenmotor. BriefingPal kennt 1 Muster der GippsAero GA8 Airvan – GA8 Airvan (IO-540-K1A5, 300 hp) – mit Daten aus dem Flughandbuch (POH/AFM) für Masse und Schwerpunkt, Start- und Landestrecken, Steig- und Reiseflug. Kostenlos, ohne Anmeldung.
* GA8 Airvan (IO-540-K1A5, 300 hp), MTOW, MSL bzw. 6'500 ft, ISA – Details unten
GippsAero GA8 Airvan: Masse, Schwerpunkt und Startstrecke berechnen
Eigene Leermasse (Wägebericht, optional)
Das POH nennt für dieses Muster kein Standard-Leermoment – für den Schwerpunkt bitte den Leermassen-Schwerpunkt aus dem Wägebericht eintragen.
Leer lassen = typische Leermasse aus dem POH. Massgebend ist der Wägebericht deines Flugzeugs.
Gerechnet auf dem BriefingPal-Server mit den POH-Daten. Nichts wird gespeichert, kein Cookie. Nur Planungshilfe – massgebend sind POH/AFM und der Wägebericht.
GippsAero GA8 Airvan: technische Daten je Muster
| Muster | Baujahre | MTOW | Leermasse¹ | Ausfliegbarer Kraftstoff | Max. Gepäck | Zuladung mit vollem Tank¹ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GA8 Airvan (IO-540-K1A5, 300 hp) | 2000–heute | 1'814 kg (4'000 lb) | 997 kg (2'198 lb) | 332 l (87.7 USG) | 113 kg (250 lb) | 579 kg (1'276 lb) |
¹ Typische Leermasse aus dem Beladungsbeispiel des POH; massgebend ist der aktuelle Wägebericht deines Flugzeugs. Zuladung = MTOW − Leermasse − ausfliegbarer Kraftstoff (Personen, Gepäck, ggf. Öl).
GippsAero GA8 Airvan: Start- und Landestrecke
BriefingPal-Ergebnis bei MTOW, Meereshöhe, 15 °C, kein Wind, trockene Hartbelagpiste, Normalstart und -landung nach POH mit der Standard-Klappenstellung der App, ohne Sicherheitsfaktor:
| Muster | Startrollstrecke | Startstrecke über 15 m | Landestrecke über 15 m | Landerollstrecke |
|---|---|---|---|---|
| GA8 Airvan (IO-540-K1A5, 300 hp) | 290 m (950 ft) | 490 m (1'600 ft) | 370 m (1'220 ft) | 155 m (510 ft) |
Heiss und hoch: auf 5'000 ft bei 25 °C (Dichtehöhe rund 7'300 ft) braucht die GA8 Airvan (IO-540-K1A5, 300 hp) etwa 945 m (3'100 ft) bis 15 m Höhe – 93 % mehr als auf Meereshöhe. Dichtehöhe berechnen →
In BriefingPal gibst du die tatsächliche Masse, den Flugplatz, Temperatur und Wind ein. Die App liest die POH-Charts für diese Bedingungen aus, vergleicht das Ergebnis mit TORA/LDA der gewählten Piste und kann einen Sicherheitsfaktor 1.15 anwenden.
GippsAero GA8 Airvan: Steig- und Reiseflugleistung
| Muster | Steigrate auf Meereshöhe | Zeit / Kraftstoff bis 6'500 ft | Reise-TAS auf 6'500 ft | Verbrauch |
|---|---|---|---|---|
| GA8 Airvan (IO-540-K1A5, 300 hp) | 790 ft/min | 11 min / 15.1 l | 105 kt | 38 l/h (10.0 USG/h) |
MTOW, ISA, Standardstufe der POH-Reiseflugtabelle. Die Werte ändern sich mit Masse, Temperatur und der in der App gewählten Leistung.
GippsAero GA8 Airvan: Masse und Schwerpunkt in BriefingPal
Beladungsstationen: 4 Sitzreihen, Gepäckraum 1, Gepäckraum 2, gemeinsame Gepäckgrenze, Kraftstoff. Maximales Gepäck: 113 kg (250 lb). Nachgewiesene Seitenwindkomponente: 15 kt. Geschwindigkeit des besten Steigens Vy: 78 KIAS. Dienstgipfelhöhe: 16'150 ft. Kraftstoff: AVGAS.
Seitenwind-Rechner mit dem nachgewiesenen Seitenwind der GippsAero GA8 Airvan →
So rechnest du Weight & Balance für die GippsAero GA8 Airvan
- GippsAero GA8 Airvan wählenImmatrikulation eingeben oder GippsAero → GippsAero GA8 Airvan → Muster wählen. Hinterlegte Wägedaten der Immatrikulation werden automatisch verwendet.
- Personen, Gepäck und Kraftstoff eintragenMassen in kg oder lbs, Kraftstoff in Litern oder USG. MTOW und jede Stationsgrenze werden sofort geprüft.
- Schwerpunkt-Envelope prüfenStart-, Zero-Fuel- und Landepunkt erscheinen im Envelope der GippsAero GA8 Airvan aus dem POH.
- Plätze und Route ergänzenStart- und Landestrecken, Steigflug, Reiseflug und Kraftstoff folgen aus derselben Masse – dann das Briefing-PDF drucken.
GippsAero GA8 Airvan – häufige Fragen
Wie hoch ist das maximale Abfluggewicht (MTOW) der GippsAero GA8 Airvan?
GA8 Airvan (IO-540-K1A5, 300 hp): 1'814 kg (4'000 lb).
Wie viel ausfliegbaren Kraftstoff hat die GippsAero GA8 Airvan?
GA8 Airvan (IO-540-K1A5, 300 hp): 332 l (87.7 USG).
Wie gross ist die Zuladung der GippsAero GA8 Airvan mit vollem Tank?
Mit der typischen POH-Leermasse und vollem ausfliegbarem Kraftstoff: GA8 Airvan (IO-540-K1A5, 300 hp): 579 kg (1'276 lb). Die echte Leermasse steht im Wägebericht deines Flugzeugs – BriefingPal speichert sie auf Wunsch je Immatrikulation.
Wie lang ist die Startstrecke der GippsAero GA8 Airvan?
GA8 Airvan (IO-540-K1A5, 300 hp) bei MTOW, Meereshöhe, 15 °C, ohne Wind: Startrollstrecke etwa 290 m (950 ft), über 15 m etwa 490 m (1'600 ft). Auf 5'000 ft bei 25 °C wächst sie auf etwa 945 m (3'100 ft). Für die konkreten Bedingungen immer das POH prüfen.
Gibt es einen kostenlosen Weight-&-Balance-Rechner für die GippsAero GA8 Airvan?
Ja. BriefingPal ist kostenlos und braucht kein Konto. Er kennt 1 Muster der GippsAero GA8 Airvan, zeichnet den Schwerpunkt-Envelope aus dem POH und rechnet zusätzlich Start- und Landestrecken, Steigflug, Reiseflug und Kraftstoff – mit Briefing-PDF.
Datenquelle
Alle Werte stammen aus dem Flughandbuch (POH/AFM) des Herstellers für das jeweilige Muster (Abschnitte Masse und Schwerpunkt sowie Flugleistungen) und sind mit der BriefingPal-Engine gerechnet. BriefingPal ist eine Planungshilfe; massgebend bleiben das Original-POH/AFM deines Flugzeugs und sein Wägebericht.
Rechner
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