Commander 112 – Weight & Balance und Performance-Rechner
Die Commander 112 ist ein viersitziges Reiseflugzeug mit Einziehfahrwerk und Verstellpropeller mit Einziehfahrwerk und Kolbenmotor. BriefingPal kennt 1 Muster der Commander 112 – 112/112A – mit Daten aus dem Flughandbuch (POH/AFM) für Masse und Schwerpunkt, Start- und Landestrecken, Steig- und Reiseflug. Kostenlos, ohne Anmeldung.
* 112/112A, MTOW, MSL bzw. 6'500 ft, ISA – Details unten
Commander 112: Masse, Schwerpunkt und Startstrecke berechnen
Eigene Leermasse (Wägebericht, optional)
Das POH nennt für dieses Muster kein Standard-Leermoment – für den Schwerpunkt bitte den Leermassen-Schwerpunkt aus dem Wägebericht eintragen.
Leer lassen = typische Leermasse aus dem POH. Massgebend ist der Wägebericht deines Flugzeugs.
Gerechnet auf dem BriefingPal-Server mit den POH-Daten. Nichts wird gespeichert, kein Cookie. Nur Planungshilfe – massgebend sind POH/AFM und der Wägebericht.
Commander 112: technische Daten je Muster
| Muster | Baujahre | MTOW | Leermasse¹ | Ausfliegbarer Kraftstoff | Max. Gepäck | Zuladung mit vollem Tank¹ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 112/112A | 1972–1976 | 1'202 kg (2'650 lb) | 745 kg (1'643 lb) | 182 l (48 USG) | 91 kg (200 lb) | 326 kg (719 lb) |
¹ Typische Leermasse aus dem Beladungsbeispiel des POH; massgebend ist der aktuelle Wägebericht deines Flugzeugs. Zuladung = MTOW − Leermasse − ausfliegbarer Kraftstoff (Personen, Gepäck, ggf. Öl).
Commander 112: Start- und Landestrecke
BriefingPal-Ergebnis bei MTOW, Meereshöhe, 15 °C, kein Wind, trockene Hartbelagpiste, Normalstart und -landung nach POH mit der Standard-Klappenstellung der App, ohne Sicherheitsfaktor:
| Muster | Startrollstrecke | Startstrecke über 15 m | Landestrecke über 15 m | Landerollstrecke |
|---|---|---|---|---|
| 112/112A | 430 m (1'410 ft) | 570 m (1'870 ft) | 395 m (1'300 ft) | 185 m (600 ft) |
Heiss und hoch: auf 5'000 ft bei 25 °C (Dichtehöhe rund 7'300 ft) braucht die 112/112A etwa 975 m (3'210 ft) bis 15 m Höhe – 71 % mehr als auf Meereshöhe. Dichtehöhe berechnen →
In BriefingPal gibst du die tatsächliche Masse, den Flugplatz, Temperatur und Wind ein. Die App liest die POH-Charts für diese Bedingungen aus, vergleicht das Ergebnis mit TORA/LDA der gewählten Piste und kann einen Sicherheitsfaktor 1.15 anwenden.
Commander 112: Steig- und Reiseflugleistung
| Muster | Steigrate auf Meereshöhe | Zeit / Kraftstoff bis 6'500 ft | Reise-TAS auf 6'500 ft | Verbrauch |
|---|---|---|---|---|
| 112/112A | 940 ft/min | 9 min / 6.1 l | 129 kt | 42 l/h (11.1 USG/h) |
MTOW, ISA, Standardstufe der POH-Reiseflugtabelle. Die Werte ändern sich mit Masse, Temperatur und der in der App gewählten Leistung.
Commander 112: Masse und Schwerpunkt in BriefingPal
Beladungsstationen: Vordersitze, Rücksitze, Gepäckraum, Kraftstoff. Maximales Gepäck: 91 kg (200 lb). Nachgewiesene Seitenwindkomponente: 15 kt. Geschwindigkeit des besten Steigens Vy: 90 KIAS. Dienstgipfelhöhe: 16'005 ft. Kraftstoff: AVGAS.
Seitenwind-Rechner mit dem nachgewiesenen Seitenwind der Commander 112 →
So rechnest du Weight & Balance für die Commander 112
- Commander 112 wählenImmatrikulation eingeben oder Commander → Commander 112 → Muster wählen. Hinterlegte Wägedaten der Immatrikulation werden automatisch verwendet.
- Personen, Gepäck und Kraftstoff eintragenMassen in kg oder lbs, Kraftstoff in Litern oder USG. MTOW und jede Stationsgrenze werden sofort geprüft.
- Schwerpunkt-Envelope prüfenStart-, Zero-Fuel- und Landepunkt erscheinen im Envelope der Commander 112 aus dem POH.
- Plätze und Route ergänzenStart- und Landestrecken, Steigflug, Reiseflug und Kraftstoff folgen aus derselben Masse – dann das Briefing-PDF drucken.
Commander 112 – häufige Fragen
Wie hoch ist das maximale Abfluggewicht (MTOW) der Commander 112?
112/112A: 1'202 kg (2'650 lb).
Wie viel ausfliegbaren Kraftstoff hat die Commander 112?
112/112A: 182 l (48 USG).
Wie gross ist die Zuladung der Commander 112 mit vollem Tank?
Mit der typischen POH-Leermasse und vollem ausfliegbarem Kraftstoff: 112/112A: 326 kg (719 lb). Die echte Leermasse steht im Wägebericht deines Flugzeugs – BriefingPal speichert sie auf Wunsch je Immatrikulation.
Wie lang ist die Startstrecke der Commander 112?
112/112A bei MTOW, Meereshöhe, 15 °C, ohne Wind: Startrollstrecke etwa 430 m (1'410 ft), über 15 m etwa 570 m (1'870 ft). Auf 5'000 ft bei 25 °C wächst sie auf etwa 975 m (3'210 ft). Für die konkreten Bedingungen immer das POH prüfen.
Gibt es einen kostenlosen Weight-&-Balance-Rechner für die Commander 112?
Ja. BriefingPal ist kostenlos und braucht kein Konto. Er kennt 1 Muster der Commander 112, zeichnet den Schwerpunkt-Envelope aus dem POH und rechnet zusätzlich Start- und Landestrecken, Steigflug, Reiseflug und Kraftstoff – mit Briefing-PDF.
Datenquelle
Alle Werte stammen aus dem Flughandbuch (POH/AFM) des Herstellers für das jeweilige Muster (Abschnitte Masse und Schwerpunkt sowie Flugleistungen) und sind mit der BriefingPal-Engine gerechnet. BriefingPal ist eine Planungshilfe; massgebend bleiben das Original-POH/AFM deines Flugzeugs und sein Wägebericht.
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